



میتسوبیشی لنسر یک سدان کامپکت ژاپنی است که از سال ۲۰۱۴ توسط نماینده رسمی میتسوبیشی در ایران وارد شد. این خودرو در کشور از محبوبیت بالایی برخوردار بوده و تاکنون در نسل ها و نسخه های مختلفی در کشورمان عرضه شده است.
میتسوبیشی لنسر دارای یک پیشرانه ۱.۸ لیتری تنفس طبیعی است و در سیستم حرکتی آن از یک گیربکس اتوماتیک ضریب متغیر پیوسته CVT استفاده شده است. هم چنین در میتسوبیشی لنسر دو عدد شیفتر تعویض دنده در پشت غربیلک فرمان قرار گرفته تا ذات اسپرت آن را به راننده یادآور شود.

نکته : هیچ گاه در زمان حرکت و قبل از توقف کامل خودرو، جعبه دنده را از حالت D به حالت N یا P قرار ندهید زیرا باعث فشار و خرابی گیربکس های اتوماتیک میشود.

| موتور | ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپه |
| حجم موتور | ۱۷۹۸ سی سی |
| انتقال نیرو | دیفرانسیل جلو |
| حداکثر قدرت موتور | ۱۴۰ اسب بخار |
| گشتاور | ۱۷۶ نیوتن متر گشتاور |
| حداکثر سرعت | ۱۹۲ کیلومتر بر ساعت |
| جعبه دنده | CVT |
| شتاب ۰ تا ۱۰۰ | ۱۱.۵ ثانیه |
| مصرف سوخت ترکیبی | ۶.۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر |
گیربکس های اتوماتیک به دلیل انتقال گشتاور موتور از طریق جریان روغن به گیربکس و ساختار هیدروالکترومکانیکی آن، نسبت به ماشین هایی که دنده دستی دارند نیاز به مراقبت و نگهداری بیشتری دارد زیرا هزینه نگهداری این نوع گیربکس ها بالاست.
گیربکس میتسوبیشی لنسر :
1. گیربکس میتسوبیشی لنسر به دلیل طراحی دقیق و هماهنگی کامل با موتور، یکی از بخشهای حساس و تخصصی این خودرو محسوب میشود.
2. هرگونه نقص در عملکرد گیربکس میتواند بهسرعت روی شتاب، مصرف سوخت و کیفیت رانندگی تأثیر بگذارد.
3. تعمیر گیربکس این خودرو نیازمند تجربه بالا، تجهیزات تخصصی و شناخت کامل از سیستم انتقال قدرت لنسر است.
4. یکی از مشکلات رایج در این گیربکس، تأخیر در تعویض دنده یا ضربه هنگام انتقال قدرت است.
5. این علائم معمولاً ناشی از فرسودگی صفحات کلاچ، کمبود یا آلودگی روغن گیربکس است.
6. استفاده از روغن غیر استاندارد نیز میتواند عملکرد گیربکس را مختل کند و هزینههای تعمیرات را افزایش دهد.
7. تکنسین متخصص ابتدا با دستگاه عیبیاب، ایرادات الکترونیکی و مکانیکی را بهطور دقیق بررسی میکند.
8. در صورت نیاز، قطعات حساس مانند سلونوئیدها، توربین و پنل سوپاپ باید بهصورت اصولی تعمیر یا تعویض شوند.
9. گیربکسهای CVT در نسخههای جدید لنسر نیازمند دقت بیشتری در تنظیمات هستند.
10. سرویسهای دورهای بهموقع میتوانند از نیاز به تعمیرات سنگین جلوگیری کنند.
11. تعویض روغن گیربکس در بازه استاندارد، مهمترین اقدام پیشگیرانه محسوب میشود.
12. استفاده از دستگاههای مخصوص شستوشوی مدار روغن، عمر گیربکس را افزایش میدهد.
13. در هنگام تعمیر، فقط باید از قطعات اصلی میتسوبیشی استفاده شود تا دوام و عملکرد خودرو حفظ گردد.
14. تنظیم نهایی گیربکس پس از تعمیر، با تست رانندگی و بررسی مجدد فشارها انجام میشود.

تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک ایران اروپا با 40000 کیلومتر گارانتی معتبرترین برند در صنعت تعمیر و فروش گیربکس های اتوماتیک در ایران (استان کرمانشاه) با مدیریت مهندس محسن عزیزی
شعبه کرمانشاه 08391014149
شعبه تهران 02191094149
.jpg)
کلیه حقوق و قوانین این سایت دارای ثبت رسمی و متعلق به تعمیرگاه ایران اروپا بوده و هرگونه سواستفاده از نام تعمیرگاه، اخبار ها و فیلم ها توسط وکیل مربوطه پیگرد قانونی دارد.
بستن *نام و نام خانوادگی * پست الکترونیک * متن پیام |
سایت ساز و فروشگاه ساز یوتاب