


روش اشتباه بکسل کردن خودروی اتوماتیک و نابودی گیربکس
در خودروهای مجهز به گیربکس CVT و AT نباید آنها را بکسل کرد زیرا باعث بروز خسارت به گیربکس آنها میشود.
مزیت های گیربکس اتوماتیک دوکلاچه DCT
از جمله مزیت های گیربکس های دوکلاچه DCT میتوان به شتابگیری سریع ،تعویض دنده راحت ،رانندگی لذت بخش و... اشاره کرد.
گیربکس های اتوماتیک و دلایل عمده خرابی آن
گیربکس های اتوماتیک یکی از نوآوری هایی است که صنعت خودروسازی را با تحول مواجه کرد.
کاربرد اویل پمپ گیربکس اتوماتیک در ماشین
طراحان خودرو برای جلوگیری از افزایش دما و بالا بردن طول عمر قطعات از روعن های مخصوصی برای روان کردن قطعات استفاده میکنند و برای حرکت روغن در پیشرانه از قطعه ای به نام اویل پمپ استفاده شده است.
فروش صفحه و اویل پمپ ام جی MG550
صفحه و اویل پمپ ام جی MG550
نشانه های خرابی استاتور گیربکس های اتوماتیک
استاتور یکی از قطعات مهم در گیربکس های اتوماتیک است و وظیفه آن اصلاح جریان برگشتی روغن از توربین به سمت ایمپلر است.
روش تست درجا سلامت گیربکس های اتوماتیک
تعمیر و فروش انواع گیربکس های اتوماتیک و قطعات گیربکس در شرکت (تعمیرگاه) ایران اروپا معتبرترین برند در صنعت گیربکس های اتوماتیک در ایران توسط مهندس محسن عزیزی
مزیت های گیربکس ضریب متغیر پیوسته CVT
از مزیت های گیربکس های ضریب متغیر پیوسته CVT میتوان به کاهش مصرف سوخت ، وزن کمتر و راندمان بیشتر آن اشاره کرد.
مزایا و معایب گیربکس های اتوماتیک AT
ماشین های اتوماتیک اقتصادی در ایران بیشتر از نوع گیربکس AT هستند مثل انواع پژو و رنو
دنده پارک در گیربکس اتوماتیک و نحوه عملکرد آن
این در واقع یک دنده نیست بلکه ضامنی است که با دندانه های موجود روی محور خروجی درگیر شده و حرکت آن را قفل میکند.
سایت ساز و فروشگاه ساز یوتاب