



تبدیل میل سوپاپ های آریزو 5 شرکت مدیران خودرو چری درتعمیرگاه ایران اروپا توسط مهندس محسن عزیزی به میل سوپاپ های افتر مارکت تغییر دادن این نوع میل سوپاپ ها یعنی میل سوپاپ های افتر مارکت که هنگام ایجاد این تغییر شتاب صفر تا صد آن 2/5ثانیه پایین آمده این تنها بخش جزئی از این تغییر ما بر روی این خودرو است تغییرات دیگری که از جمله تغییراتی بر روی گیربکس خواهیم داد.
این تغییرات شامل تغییرات بر روی دنده ها و کراویل پنیون شفت های 4،و 5 میباشد....
تغییرات سرسیلندر..
مرحله ای دیگری که ما بر روی موتور کار میکنیم سرسیلندر میباشد که باز کردن آن و لخت کردن کامل آن میباشد و قسمت های ورودی هوا و خروجی دود را کاملا توسط مهندس محسن عزیزی صیقل داده شده و کاملا عاری از هرگونه مواد اضافی و گازهای کربن شده چرا که این گازهای کربن موجود در سرسیلندر خود باعث عدم راه رفتن و شتاب گیری ماشین شده اما با تخلیه و گشاد کردن این محفظه ها راه تنفس اتومبیل و تخلیه دود آن را از طریق استیج های مختلف میتوان تراش زد اما تراش این محفظه ها بستگی به نوع استیج های (1) (2) (3) (4) دارد این نوع استیج ها هر کدام با قیمت های متفاوتی صورت خواهد گرفت

# راهنمای تخصصی عیبیابی و فرآیند تعمیر گیربکس اتوماتیک آریزو ۵ (CVT)
خودروی چری آریزو ۵ در نسخههای اتوماتیک خود از سیستم انتقال قدرت متغیر پیوسته (CVT) بهره میبرد. این گیربکسها به دلیل ساختار بدون دنده و استفاده از پولی و تسمه فولادی، نرمی قابل توجهی در تعویض دنده مجازی و بهینهسازی مصرف سوخت ارائه میدهند. با این حال، حفظ عملکرد بهینه این سیستم نیازمند دانش فنی دقیق در حوزه نگهداری و عیبیابی است.
## ۱. نشانههای متداول خرابی در گیربکس CVT آریزو ۵
در مهندسی خودرو، تشخیص زودهنگام عیوب (Early Fault Detection) کلید پیشگیری از هزینههای گزاف تعویض کامل گیربکس است. مهمترین نشانهها عبارتند از:
- لغزش (Slippage): احساس هرزگردی موتور هنگام شتابگیری که معمولاً ناشی از سایش تسمه فولادی یا کاهش فشار هیدرولیک در پولیها است.
- تقهزدن (Jerking): ضربههای ناگهانی در هنگام حرکت یا تغییر وضعیت از حالت P به D، که نشاندهنده نقص در شیربرقیها (Solenoids) یا ساعت گیربکس (Valve Body) میباشد.
- صدای ناله یا زوزه (Whining Noise): این صدا اغلب به دلیل فرسودگی بلبرینگها، خرابی پمپ روغن و یا کاهش کیفیت روغن گیربکس شنیده میشود.
- تاخیر در درگیری دنده: زمان طولانی بین تغییر وضعیت لیور و حرکت خودرو که ریشه در افت فشار روغن یا نقص در پمپ دارد.
## ۲. پروتکل عیبیابی مهندسی
برای عیبیابی دقیق این سیستم، مراحل زیر باید به ترتیب اجرا شوند:
### الف) آنالیز کدهای خطا (DTC)
استفاده از دستگاه دیاگ تخصصی برای بازخوانی خطاهای ثبت شده در واحد کنترل گیربکس (TCU). کدهایی نظیر خطای سنسور فشار روغن یا خطای نسبت انتقال دنده، مسیر تعمیرات را مشخص میکنند.
### ب) بررسی فشار هیدرولیک
اندازهگیری فشار روغن در نقاط مختلف گیربکس با استفاده از گیجهای فشار مخصوص جهت اطمینان از سلامت پمپ و عدم نشتی داخلی در بلوک هیدرولیک.
### ج) تست فیزیکی روغن (Fluid Analysis)
بررسی رنگ، بو و غلظت روغن گیربکس. تغییر رنگ به قهوهای تیره یا بوی سوختگی، نشانه قطعی اکسیداسیون روغن و آسیب به صفحات کلاچ داخلی است.
## ۳. مراحل اصلی تعمیر و بازسازی (Overhaul)
فرآیند تعمیرات اساسی شامل مراحل مهندسی زیر است:
1. دمونتاژ و شستشو: باز کردن قطعات و شستشوی کامل پوسته و مجاری روغن با محلولهای مخصوص جهت حذف ذرات فلزی.
تعویض تسمه فولادی (Push Belt): تسمه در گیربکسهای CVT آریزو ۵ قطعهای مصرفی با دقت بالا است؛ هرگونه خوردگی روی لبههای تسمه مستلزم تعویض فوری آن است.
سرویس ساعت گیربکس (Valve Body): بازسازی و کالیبراسیون مجدد ساعت و تست سلامت شیربرقیها.
بررسی پولیها: بازرسی سطوح داخلی پولیهای ورودی و خروجی؛ هرگونه خط و خش روی این سطوح باعث تخریب سریع تسمه جدید خواهد شد.
## ۴. توصیههای پیشگیرانه و نگهداری
از منظر مهندسی نگهداری و تعمیرات (PM)، موارد زیر برای افزایش طول عمر گیربکس آریزو ۵ الزامی است:
- تعویض به موقع روغن: استفاده از روغن با استاندارد اختصاصی CVT (نظیر CVTF-W) در فواصل زمانی ۴۰ تا ۵۰ هزار کیلومتر.
- سیستم خنککاری: اطمینان از عملکرد صحیح رادیاتور روغن گیربکس جهت جلوگیری از پدیده Overheating که دشمن اصلی تسمههای فولادی است.
- اصلاح سبک رانندگی: اجتناب از شتابگیریهای ناگهانی (تیکآف) و فشارهای غیرمتعارف در سربالاییها که منجر به بریدن تسمه یا لغزش شدید میشود.
|
|---|
تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک ایران اروپا با 40000 کیلومتر گارانتی معتبرترین برند در صنعت تعمیر و فروش گیربکس های اتوماتیک در ایران ( استان کرمانشاه) با مدیریت مهندس محسن عزیزی
شعبه کرمانشاه 08391014149
شعبه تهران 02191094149
.jpg)
کلیه حقوق و قوانین این سایت متعلق به تعمیرگاه ایران اروپا بوده و هرگونه سواستفاده از نام تعمیرگاه، اخبار ها و فیلم ها توسط وکیل مربوطه پیگرد قانونی دارد.
بستن *نام و نام خانوادگی * پست الکترونیک * متن پیام |
سایت ساز و فروشگاه ساز یوتاب