تعمیر گیربکس اتوماتیک هوندا CRV با 40000 کیلومتر گارانتی معتبر در تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک ایران اروپا :

هوندا CRV یک کراس اور سایز متوسط شهری است که از سال ۱۹۹۵ در نسل های مختلفی در سبد تولیدات کمپانی ژاپنی هوندا قرار گرفت و تاکنون پنج نسل از این خودرو به بازار های جهانی عرضه شده است که نسل چهارم آن در مدل های ۲۰۱۵ و ۲۰۱۶ به کشور ما نیز وارد شد.

هوندا CRV در بازارهای جهانی با پیشرانه های مختلفی عرضه شد اما نمونه وارداتی آن در کشور ما دارای یک پیشرانه به حجم ۲.۴ لیتر است که نیروی تولیدی آن توسط یک گیربکس اتوماتیکضریبمتغیر CVT و سیستم دو دیفرانسیل به هر چهار چرخ آن انتقال داده میشود. عملکرد سیستم چهار چرخ متحرک در هوندا CRV کاملا بدون نقص است و وجود یک گیربکس پیشرفته سبب شده در خودروهای هوندا CRV عمل تعویض دنده به نرمی و بدون وقفه صورت گیرد.

توضیحات مهندس محسن عزیزی در مورد گیربکس هوندا CR-V :

گیربکس هوندا CR-V یکی از اجزای کلیدی این خودروی کراس‌اوور محسوب می‌شود که نقش مهمی در انتقال بهینه قدرت موتور به چرخ‌ها دارد.
هوندا در نسل‌های مختلف CR-V از دو نوع اصلی گیربکس استفاده کرده است: گیربکس اتوماتیک سنتی (AT) و گیربکس متغیر پیوسته (CVT).
در مدل‌های قدیمی‌تر، گیربکس‌های ۵ سرعته اتوماتیک با مبدل گشتاور به‌کار رفته‌اند که به دوام بالا و تعویض دنده‌های نرم مشهور هستند.
در نسل‌های جدید، گیربکس CVT جایگزین شده که با حذف ضرایب دنده ثابت، انتقال قدرت یکنواخت‌تری ارائه می‌دهد.
گیربکس CVT هوندا با استفاده از پولی‌های مخروطی و تسمه فولادی تقویت‌شده طراحی شده است.
این ساختار باعث می‌شود موتور همواره در بازه بهینه دور موتور کار کند.
نتیجه این عملکرد، کاهش مصرف سوخت و افزایش راندمان کلی خودرو است.
واحد کنترل الکترونیکی گیربکس (TCU) به‌صورت هوشمند شرایط رانندگی را تحلیل می‌کند.
پارامترهایی مانند سرعت خودرو، میزان فشار پدال گاز و شیب مسیر در تصمیم‌گیری نقش دارند.
گیربکس هوندا CR-V قابلیت شبیه‌سازی تعویض دنده را برای حس رانندگی طبیعی‌تر فراهم می‌کند.
سیستم خنک‌کاری گیربکس نقش مهمی در افزایش عمر روغن و قطعات داخلی دارد.
استفاده از روغن مخصوص هوندا (Honda Genuine CVT Fluid) الزامی است.
روغن نامناسب می‌تواند باعث لغزش تسمه و سایش پولی‌ها شود.
یکی از مزایای گیربکس CR-V، هماهنگی دقیق با سیستم AWD در مدل‌های دو دیفرانسیل است.
این هماهنگی باعث توزیع مناسب گشتاور در شرایط لغزنده می‌شود.
دوام گیربکس در صورت نگهداری صحیح بسیار بالا گزارش شده است.
تعویض به‌موقع روغن گیربکس نقش کلیدی در جلوگیری از خرابی دارد.
علائم خرابی شامل تقه زدن، تأخیر در شتاب‌گیری و افزایش دور موتور است.
نرم‌افزار گیربکس قابلیت به‌روزرسانی برای بهبود عملکرد را دارد.
هوندا در طراحی این گیربکس تمرکز ویژه‌ای بر کاهش لرزش و صدا داشته است.
استفاده از متریال مقاوم در برابر حرارت از ویژگی‌های مهم آن است.
گیربکس CR-V برای رانندگی شهری و جاده‌ای بهینه‌سازی شده است.
واکنش سریع به تغییرات بار موتور از مزایای آن محسوب می‌شود.
این گیربکس توان تحمل گشتاور موتورهای بنزینی و هیبریدی را دارد.
در نسخه‌های هیبریدی، هماهنگی دقیقی با موتور الکتریکی برقرار می‌شود.
سیستم مدیریت گشتاور باعث افزایش پایداری خودرو می‌گردد.
هزینه نگهداری نسبت به کارایی، در سطح قابل قبولی قرار دارد.
گیربکس هوندا CR-V نمونه‌ای از تلفیق دوام، فناوری و راندمان بالا است.

گیربکس هوندا CR-V از نظر مهندسی مکانیک و کنترل الکترونیکی، یکی از سیستم‌های پیشرفته در کلاس کراس‌اوورهای متوسط محسوب می‌شود.
طراحی این گیربکس با هدف ایجاد تعادل بین شتاب، نرمی حرکت و استهلاک پایین انجام شده است.
در گیربکس‌های CVT هوندا، از تسمه فولادی چندلایه با مقاومت کششی بالا استفاده می‌شود.
این تسمه قادر است گشتاور بالا را بدون لغزش به پولی‌ها منتقل کند.
پولی‌های متحرک با دقت ماشین‌کاری بالا تولید شده‌اند تا اصطکاک به حداقل برسد.
سیستم هیدرولیک گیربکس وظیفه کنترل فشار پولی‌ها را بر عهده دارد.
این فشار به‌صورت لحظه‌ای و متناسب با بار موتور تنظیم می‌شود.
واحد کنترل گیربکس با ECU موتور در ارتباط مستقیم قرار دارد.
این ارتباط باعث هماهنگی دقیق بین زمان احتراق و انتقال قدرت می‌شود.
در شرایط رانندگی اسپرت، گیربکس ضرایب سنگین‌تری را شبیه‌سازی می‌کند.
این ویژگی باعث پاسخ‌دهی بهتر در سبقت‌گیری می‌شود.
در رانندگی آرام، گیربکس دور موتور را در پایین‌ترین حد ممکن نگه می‌دارد.
این موضوع تأثیر مستقیمی بر کاهش مصرف سوخت دارد.
سیستم محافظ حرارتی از افزایش بیش‌ازحد دمای روغن جلوگیری می‌کند.
در صورت بالا رفتن دما، عملکرد گیربکس به‌صورت هوشمند محدود می‌شود.
این قابلیت از آسیب به قطعات داخلی جلوگیری می‌کند.
گیربکسهوندا CR-V با استانداردهای آلایندگی روز دنیا سازگار است.
کاهش اتلاف انرژی از اهداف اصلی در طراحی آن بوده است.
بلبرینگ‌ها و یاتاقان‌های داخلی از آلیاژهای مقاوم در برابر سایش ساخته شده‌اند.
این قطعات نقش مهمی در کاهش نویز و افزایش عمر مفید دارند.
گیربکس در شرایط ترافیک سنگین عملکرد پایداری از خود نشان می‌دهد.
واکنش نرم در شروع حرکت یکی از نقاط قوت آن است.
سیستم کنترل کشش با گیربکس هماهنگی کامل دارد.
این هماهنگی باعث جلوگیری از هرزگردی چرخ‌ها می‌شود.
در سرویس‌های دوره‌ای، بررسی وضعیت روغن اهمیت بالایی دارد.
تغییر رنگ یا بوی سوختگی نشانه نیاز به سرویس فوری است.
گیربکس CR-V در تست‌های دوام بلندمدت عملکرد قابل اعتمادی داشته است.
هوندا این گیربکس را برای بازارهای مختلف با شرایط آب‌وهوایی متفاوت بهینه کرده است.
طراحی ماژولار، تعمیرپذیری آن را بهبود داده است.
در مجموع، گیربکس هوندا CR-V نمونه‌ای موفق از مهندسی دقیق ژاپنی به شمار می‌رود.

گیربکس های اتوماتیک از یک سیستم بسیار پیچیده تشکیل شده است به همین دلیل هزینه تعمیر گیربکس اتوماتیک از هزینه تعمیر موتور بیشتر است بنابراین در صورتی که هر کدام از علائم زیر در گیربکس های اتوماتیک خودرویتان ظاهر شد آن را جدی بگیرید و فورا به یک تعمیرگاه مجرب مراجعه کنید تا مجبور به پرداخت هزینه های سنگین تری نباشید.

مشکلات رایج در گیربکس های اتوماتیک هوندا CRV :

• گاز هرز خوردن گیربکس های اتوماتیک : کمبود روغن گیربکس، نرسیدن روغن کافی پشت کاسه کلاچ ها، فرسودگی و مستهلک شدن صفحه کلاچ ها 
• تقه زدن گیربکس های اتوماتیک: دلیل اصلی این مشکل میتواند ایراد برقی و یا میزان نبودن فشار روغن که ناشی از ایراد درساعت و یا خرابی ویا پارگی در دسته موتورهای گیربکس باشد.
• خلاص شدن گیربکس اتوماتیک: بریدن دنده اویل پمپ، خراب شدن توربین، هرز شدن پلوس، خالی بودن گیربکس از روغن و معیوب بودن چرخ دنده های داخل گیربکس 
• تاخیر در عملکرد گیربکس: گیربکس های اتوماتیک هوندا CRV ، طوری طراحی شده اند که عمل تعویض دنده در کسری از ثانیه صورت میگیرد ولی اگر هنگام تعویض دنده با تاخیر مواجه شدید شاید به علت نشتی روغن گیربکس باشد.
• کم شدن قدرت خودرو: چنانچه میزان سطح روغن گیربکس کم باشد ویا نشتی داشته باشد احتمال کاهش قدرت در خودروهای دنده اتوماتیک مانند هوندا CRV زیاد است در صورت مشاهده چنین مشکلی حتما روغن گیربکس را تعویض کنید.
• روشن شدن چراغ چک موتور : یکی از دلایل روشن شدن چراغ چک موتور وجود مشکل در گیربکس های اتوماتیک است. سنسورهایی که در خودرو وجود دارد چنانچه ایرادی در آن بوجود بیاید به کامپیوتر خودرو اطلاع میدهد.
• سروصدای خودرو در حالت خلاص : اگر صداهای غیر عادی در حالت خلاص از خودرو شنیدید مشکل از کم بودن سطح روغن گیربکس ویا کثیفی روغن گیربکس و یا فرسودگی قطعاتی مثل بلبرینگ ،زنجیر دنده عقب و یا دنده ها است.
• مکث: اگر خودروی شما هنگام تعویض دنده مکث داشت علت آن مربوط به کلاچ است اما اگر عمل تعویض دنده به سختی انجام شود نشانه وجود ایرادی در گیربکس است.
• نشتی روغن گیربکس: نشتی یکی دیگر از دلایل وجود مشکل در گیربکس های اتوماتیک است و باید سریعا برای رفع آن اقدام کنید چون اگر نشتی ادامه پیدا کند باعث خسارت های سنگینی به سیستم گیربکس خودروتان خواهد شد رنگ روغن گیربکس قرمز و شفاف است اگر رنگ آن تیره باشد باید آن را تعویض کنید.
• احساس بوی سوختگی از روغن گیربکس : در صورت حس کردن بوی سوختگی از روغن گیربکس باید سریعا ایراد آنرا تشخیص داده و رفع کنید. دلیل بوی سوختگی گرم شدن بیش از حد روغن گیربکس است روغن گیربکسی که کثیف شده و یا بوی سوختگی بدهد باعث میشود عمل روغن کاری در سیستم انتقال قدرت خودروهای هوندا CRV ، به خوبی انجام نشود و سبب آسیب رسیدن به گیربکس میشود.
• تعویض خود به خود دنده ها: چنانچه در گیربکس های اتوماتیک به طور ناگهانی خودروی شما به حالت دنده خلاص میرود زودتر به یک تعمیرگاه مجرب مراجعه کنید.
• احساس لرزش در جعبه دنده : گیربکس های اتوماتیک هوندا CRV زمان تغییر دنده روان عمل میکند بنابراین هنگام تعویض دنده خودرو، نباید احساس ضربه، لرزش و یا لغزش کنید. اگر خودرو زمان تعویض دنده دچار مشکل شود و از آن چشم پوشی کنید این مشکل به مرور زمان بدتر شده و گیربکس و قطعات داخلی آن دچار آسیب جدی میشوند.
• زوزه کشیدن گیربکس های اتوماتیک: صدای زوزه کشیدن گیربکس های اتوماتیک هوندا CRV ، به دلیل صدای فشار روغن و یا خرابی دنده ها ، مجموعه دنده سیاره ای و دنده های دیفرانسیل میباشد.
• لرزش خودرو هنگام حرکت: لرزش خودرو به علت خرابی در دسته موتور ، بکسواد کردن صفحه کلاچ ها ، خرابی پلوس
• گیر کردن دنده در حالت پارک : گیر کردن دنده در حالت پارک میتواند به این دلایل باشد: نبود برق در سیستم پارک یا خالی بودن باطری خودرو، خرابی استاپ زیر پدال ترمز، شکستن اهرم تعویض دنده از داخل گیربکس و یا خرابی در سلکتور 

نکته: در هنگام خرابی گیربکس های اتوماتیک ، خودرو در یک دنده خاص مثل دنده ۳(بستگی به خودرو دارد که در بعضی خودروها تعداد دنده ها بیشتر ) یا حالت اضطراری قرار میگیرد تا خودرو بتواند به اولین تعمیرگاه گیربکس مراجعه کند.

خدمات ارائه شده در تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک ایران اروپا با مجرب ترین تکنسین ها شامل موارد زیر میباشد:

• تعمیر گیربکس اتوماتیک هوندا CRV با 40000 کیلومتر گارانتی معتبر 
• تعویض روغن و فیلتر گیربکس های اتوماتیک 
• فروش انواع روغن و فیلتر و قطعات گیربکس های اتوماتیک 
• سرویس های دوره ای 
• کارواش خودرو پس از پایان کار 

تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک ایران اروپا با 40000 کیلومتر گارانتی معتبرترین برند در صنعت تعمیر و فروش گیربکس های اتوماتیک در ایران                                                               (استان کرمانشاه ) با مدیریت مهندس محسن عزیزی

989122039748+📞

989192032448+📞

شعبه کرمانشاه 08391014149

شعبه تهران 02191094149

کلیه حقوق و قوانین این سایت دارای ثبت رسمی و متعلق به تعمیرگاه ایران اروپا بوده و هرگونه سواستفاده از نام تعمیرگاه، اخبار ها و فیلم ها توسط وکیل مربوطه پیگرد قانونی دارد.