تعمیر و فروش گیربکس اتوماتیک هیوندای سوناتا YF با گارانتی معتبر ایران اروپا

تعمیر گیربکس اتوماتیک هیوندای سوناتا YF با 40000 کیلومتر گارانتی معتبر در تعمیرگاه ایران اروپا با مدیریت مهندس محسن عزیزی 

سوناتا YF ششمین نسل از هیوندای سوناتا است که در سال ۲۰۱۱ به بازارهای جهانی معرفی شد. این خودرو یکی از سدان های خانوادگی و پرفروش شرکت هیوندای کره در بازار ایران محسوب می شود که ظاهر مدرن ، کیفیت و ایمنی بالا ، امکانات زیاد آن سبب شد به موفقیت چشمگیری در ایران دست پیدا کند. گیربکس سوناتا YF، قابلیت ۶ دنده اتوماتیک تیپ ترونیک را دارد. گیربکس خودرو یکی از مهم ترین بخش آن است. این قطعه نقش حیاتی را در حرکت کردن خودرو ایفا می کند، سرعت موتور را تنظیم و قدرت موتور را به چرخ ها انتقال میدهد. بنابراین خودروهایی که دنده اتوماتیک دارند نسبت به ماشین هایی که دنده دستی دارند نیاز به مراقبت بیشتری دارد زیرا هزینه نگهداری این نوع گیربکس ها بالاست. 

با توجه به اهمیت نقش مایعات و روان کارهای استاندارد و توصیه شده توسط کمپانی سازنده خودرو در افزایش کارآیی و راندمان مجموعه سیستم های خودرو، تعویض و بررسی به موقع روغن گیربکس های اتوماتیک هیوندای سوناتا YF، برای افزایش طول عمر گیربکس الزامی است. 

بنابراین با توجه به زمانبندی و کیلومتر تعیین شده توسط شرکت سازنده روغن گیربکس آن را تعویض کنید.

سطح کیفی روغن گیربکس هیوندای سوناتا YF :

7.1 لیتر روغن گیربکس اتوماتیک SP IV یا مولتی LF میباشد.

از آنجایی که گیربکس های اتوماتیک دارای حساسیت بسیار بالایی هستند بنابراین به محض وجود هرگونه ایراد در عملکرد گیربکس باید نسبت به رفع آن اقدام کنید.

مشکلات رایج در گیربکس های اتوماتیک هیوندای سوناتاYF :

علت زوزه کشیدن گیربکس های اتوماتیک سوناتاYF؟

• کمبود روغن گیربکس 
• خشک شدن و خرابی بلبرینگ ها که باعث زوزه کشیدن گیربکس میشود.
• وجود ساییدگی، ناهمواری، شکستگی و یا بریدگی چرخ دنده های گیربکس 
• لقی محورها و هزار خاری دنده ها 

تشخیص علت زوزه کشیدن گیربکس های اتوماتیک سوناتا YF، یک کار تخصصی است و به یک تعمیرکار مجرب و حرفه ای نیاز دارد و تعیین هزینه آن پس از پیدا کردن علت زوزه کشیدن گیربکس میباشد.

علت تقه زدن گیربکس های اتوماتیک سوناتا YF؟

• کثیف بودن گیربکس 
• کمبود روغن گیربکس 
• خراب شدن ساعت گیربکس اتوماتیک 
• خرابی شیر برقی ها 
• خراب شدن کلاچ ها 
• شل شدن اتصالات گیربکس 
• ضعف شیر برقی ها و سوپاپ ها
• خرابی ECU گیربکس اتوماتیک 

علت گاز هرز خوردن گیربکس های اتوماتیک سوناتا YF ؟

• کمبود روغن
• نرسیدن روغن کافی پشت کاسه کلاچ ها 
• فرسودگی و مستهلک شدن صفحه کلاچ ها 

علت خلاص شدن گیربکس اتوماتیک سوناتا YF ؟

• بریدن دنده اویل پمپ 
• خراب شدن توربین 
• هرز شدن پلوس 
• خالی بودن گیربکس از روغن و معیوب بودن چرخ دنده های داخل گیربکس 

علت لرزش خودرو در زمان حرکت ؟

• خرابی در دسته موتور 
• بکسواد کردن صفحه کلاچ ها و خرابی پلوس 

توصیه‌های مهندس محسن عزیزی در رابطه با نگهداری و افزایش طول عمر گیربکس های اتوماتیک سوناتا YF:
در خودروهای دنده اتوماتیک سوناتا YF، با توجه به زمانبندی و کیلومتر تعیین شده توسط شرکت گیربکس اتوماتیک ایران اروپا تعین شده باید تعویض گردد.
 

از روغن گیربکس متناسب با خودروی خود استفاده کنید زیرا در صورت ریختن روغن نامرغوب و اشتباه داخل گیربکس باعث خسارتهای سنگین به گیربکس خواهد شد.
سرویس های دوره ای را فراموش نکنید و حداقل هر ۶ ماه یک بار برای اطلاع از وضعیت گیربکس خودروی خود سعی شود با شرکت گیربکس اتوماتیک ایران اروپا ارتباط برقرار شود تا مواردی مثل نشتی روغن و یا هر وضعیت غیر عادی دیگر را بررسی کند و هم چنین میزان سطح روغن گیربکس و رنگ و بوی آن را چک کند تا از بروز ایراد در گیربکس اتوماتیک پرادو شرکت گیربکس اتوماتیک ایران اروپا جلوگیری کند.
 

پدال گاز را نرم فشار دهید با توجه به طرز کار گیربکس های اتوماتیک تویوتا پرادو GX، فشار دادن زیاد و نامنظم پدال گاز باعث ضربه به گیربکس اتوماتیک تویوتا پرادو میشود و عمر آن را کاهش میدهد.
از تویوتا پرادو به عنوان یدک کش استفاده نکنید زیرا باعث اکسید شدن ویا سوختن روغن گیربکس اتوماتیک تویوتا پرادو شده و در نتیجه منجر به آسیب رسیدن به گیربکس اتوماتیک تویوتا پرادو و قطعات داخلی آن میشود لذا شرکت گیربکس اتوماتیک ایران اروپا توصیه می‌کند که خودرویتان را تحت هیچ شرایطی به عنوان یدک کش استفاده نکنید در غیر این صورت با عواقبی که گفته شد و هزینه های گزاف روبه رو خواهید شد.
شرکت گیربکس اتوماتیک ایران اروپا هر ساله با برنامه های جدیدی و آپدیت نسخه های جدید نرم افزار انواع گیربکس های اتوماتیک خصوصا تویوتا پرادو GX ارائه میدهد لذا برای آپدیت و بروزرسانی برنامه کامپیوتر گیربکس اتوماتیک تویوتا خود به شرکت ایران اروپا مراجعه نمایید.
در خودروهای دنده اتوماتیک سوناتا YF  به علائمی مثل تقه زدن گیربکس های اتوماتیک، زوزه کشیدن گیربکس، گاز هرز خوردن و... توجه کنید و هرگونه تغییر در صدا، سرعت و عمل تعویض دنده و دور موتور را جدی بگیرید و زودتر به شرکت گیربکس اتوماتیک ایراناروپا مراجعه کنید تا جهت پیگیری های لازم   ایراد بوجود آمده را رفع کند.
 

مجموعه سنسورها و مدارهای الکترونیکی گیربکس های اتوماتیک تویوتا پرادو دارای حساسیت بالایی هستند بنابراین توصیه میشود هرگز آنها را موتورشویی نکنید.
 

هنگام تعویض دنده میزان فشار بر روی پدال گاز را کمتر کنید تا دور موتور پایین بیاید و عمل تعویض دنده صورت گیرد هرچه تعویض دنده در دور موتور پایین تر انجام شود قطعات گیربکس کمتر آسیب دیده و کارایی و عمر گیربکس نیز بیشتر خواهد شد.
شرکت گیربکس اتوماتیک ایران اروپا توصیه می‌کند که خطاهای مربوط به گیربکس های اتوماتیک تویوتا پرادو GX را جدی بگیرید و فورا برای رفع آن اقدام کنید زیرا رانندگی با گیربکس معیوب باعث خرابی سایر قطعات و پرداخت هزینه های سنگین تری خواهد شد.
 

تعمیر گیربکس اتوماتیک سوناتا YF

از آنجایی که گیربکس اتوماتیک سوناتا  YF از یک سیستم بسیار پیچیده تشکیل شده است به همین دلیل هزینه تعمیر گیربکس اتوماتیک سوناتا YF   از هزینه تعمیر موتور بیشتر است بنابراین در صورتی که هر کدام از علائم زیر در گیربکس های اتوماتیک خودرویتان ظاهر شد آن را جدی بگیرید و فورا به تعمیرگاه(شرکت گیربکس اتوماتیک ایران اروپا )مراجعه کنید تا مجبور به پرداخت هزینه های گزاف نباشید.

مشکلات جدی و بررسی شده توسط شرکت گیربکس اتوماتیک ایران اروپا در گیربکس های اتوماتیک سوناتا YF:
گاز هرز خوردن گیربکس های اتوماتیک: کمبود روغن گیربکس، نرسیدن روغن کافی پشت کاسه کلاچ ها، فرسودگی و مستهلک شدن صفحه کلاچ ها
تقه زدن گیربکس های اتوماتیک: دلیل اصلی این مشکل میتواند ایراد برقی و یا میزان نبودن فشار روغن که ناشی از ایراد درساعت و یا خرابی ویا پارگی در دسته موتورهای گیربکس باشد.
 

خلاص شدن ,و بریدن دنده خورشیدی یا چهار پری گیربکس های اتوماتیک سوناتا YF:

بریدن دنده اویل پمپ، خراب شدن توربین، هرز شدن پلوس، خالی بودن گیربکس از روغن و معیوب بودن چرخ دنده های داخل گیربکس
 

تاخیر در عملکرد گیربکس: گیربکس های اتوماتیک سوناتا YF یک گیربکس طراحی شده به صورت سیستم AT و یا سیاره ای به صورت کد های مختلف از سوی کارخانه می باشد که عمل تعویض دنده در کسری از ثانیه صورت میگیرد ولی اگر هنگام تعویض دنده با تاخیر مواجه شدید شاید به علت نشتی روغن گیربکس باشد.
 

سر و صدای خودرو در حالت خلاص: اگر صداهای غیر عادی در حالت خلاص از خودرو شنیدید مشکل از کم بودن سطح روغن گیربکس و یا کثیفی روغن گیربکس ویا فرسودگی قطعاتی مثل بلبرینگ،یا دنده ها و همچنین صافی گیربکس میتواندباشد.
 

نشتی روغن گیربکس:نشتی روغن گیربکس یکی دیگر از دلایل وجود مشکل در گیربکس های اتوماتیک است که باید فورا برای رفع آن اقدام کنید چون اگر نشتی ادامه پیدا کند باعث خسارت های سنگینی به سیستم گیربکس خودرویتان خواهد شد رنگ

روغن گیربکس قرمز و شفاف است اگر رنگ آن تیره باشد باید آن را تعویض کنید.
احساس بوی سوختگی از روغن گیربکس : در صورت حس کردن بوی سوختگی از روغن گیربکس باید سریعا ایراد آنرا تشخیص داده و رفع کنید. دلیل بوی سوختگی گرم شدن بیش از حد روغن گیربکس است روغن گیربکسی که کثیف شده و یا بوی سوختگی بدهد باعث میشود عمل روغن کاری در سیستم انتقال قدرت خودروهای سوناتا YF به خوبی انجام نشود و سبب آسیب رسیدن به گیربکس میشود.
 

زوزه کشیدن گیربکس های اتوماتیک: صدای زوزه کشیدن گیربکس های اتوماتیک به دلیل صدای فشار روغن و یا خرابی دنده ها، مجموعه دنده سیاره ای و دنده های دیفرانسیل است.
 

گیر کردن دنده در حالت پارک: گیر کردن دنده در حالت پارک میتواند به این دلایل باشد: نبود برق در سیستم پارک یا خالی بودن باطری خودرو، خرابی استاپ زیر پدال ترمز، شکستن اهرم تعویض دنده از داخل گیربکس و یا خرابی در سلکتور
لرزش خودرو هنگام حرکت: لرزش خودرو به علت خرابی در دسته موتور، بکسواد کردن صفحه کلاچ ها و خرابی پلوس است.

لرزش گیربکس و شنیدن صداهای غیرمعمولی از جمله علائمی هستند که در صورت استفاده از روغن گیربکس نامناسب در خودرو بروز میدهد. وظیفه روغن گیربکس در خودرو، روغن کردن قطعات موجود در گیربکس، جعبه فرمان و دیفرانسیل آن، خنک کردن گیربکس، جلوگیری از افزایش دمای روغن گیربکس، کم کردن اصطکاک بین قطعات و صفحات داخلی گیربکس است.

به طورکلی گیربکس های اتوماتیک در دمای بالاتری نسبت به گیربکس های دستی کار میکنند که این موضوع باعث میشود روغن گیربکس های اتوماتیک زودتر خاصیت خود را از دست بدهند.

اگر روغن گیربکس به موقع تعویض نشود و سطح روغن کم باشد باعث داغ شدن بیش از حد گیربکس و قفل کردن آن میشود، در صورت تعویض به موقع مصرف سوخت نیز کاهش پیدا میکند. یکی از مشکلات نشتی روغن از ناحیه گردگیر پلوس ها که در دوسر پلوس ها قرار گرفته بود در گیربکس های جدید تندر 90 پلاس با حذف گردگیر پلوس این مشکل تا حدودی حل شده و وجود کلاچ هیدرولیکی در تندر 90 پلاس باعث شده بتوان به نرمی دنده ها را تعویض کرد و از تقه های آزاردهنده خبری نیست.

علاوه براین اهمیت سلامت و کارکرد درست شیربرقی گیربکس های اتوماتیک نیز نقش مهمی در طول عمر گیربکس دارد.

بر اساس نظریه کارشناسان شرکت بزرگ گیربکس اتوماتیک ایران اروپا روغن گیربکس دوسال یکبار یا هر 50000کیلومتر و از گرید خاص مربوط به سوناتا YF و برای اطلاع یافتن از گرید روغن گیربکس اتوماتیک سوناتا YF  می توان با این شرکت در ارتباط باشید

پنجشنبه، 29آبان 1404

خدمات ارائه شده در تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک ایران اروپا با مجرب ترین تکنسین ها شامل موارد زیر میباشد:

• تعمیر گیربکس اتوماتیک هیوندای سوناتا YF با 40000 کیلومتر گارانتی معتبر 
• تعویض روغن و فیلتر گیربکس های اتوماتیک سوناتا YF 
• فروش انواع روغن و فیلتر و قطعات گیربکس های اتوماتیک 
• سرویس های دوره ای 
• کارواش خودرو پس از پایان کار 

تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک ایران اروپا با 40000 کیلومتر گارانتی معتبرترین برند در صنعت تعمیر و فروش گیربکس های اتوماتیک در ایران (استان کرمانشاه ) با مدیریت مهندس محسن عزیزی 

989122039748+📞

989192032448+📞

شعبه کرمانشاه 08391014149

شعبه تهران 02191094149

کلیه حقوق و قوانین این سایت دارای ثبت رسمی و متعلق به تعمیرگاه ایران اروپا بوده و هرگونه سواستفاده از نام تعمیرگاه، اخبار ها و فیلم ها توسط وکیل مربوطه پیگرد قانونی دارد.