



| موتور | ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپه |
| انتقال نیرو | دیفرانسیل جلو |
| حداکثر قدرت موتور | ۱۷۸ اسب بخار |
| گشتاور | ۲۲۹ نیوتن متر گشتاور |
| حداکثر سرعت | ۲۰۸ کیلومتر بر ساعت |
| جعبه دنده | ۶ دنده اتوماتیک |
| شتاب ۰ تا ۱۰۰ | ۹.۵ ثانیه |
| مصرف سوخت ترکیبی | ۸.۱ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر |
کیا اپتیما جی تی لاین GT Line نسل چهارم اپتیما است که در سال ۲۰۱۶ معرفی شد و پس از آن در مدل 2016 توسط شرکت اطلس خودرو به کشورمان راه پیدا کرد و جز یکی از پر فروش ترین و محبوب ترین خودروهای وارداتی در بازار ایران محسوب می شود.
کیا اپتیما جی تی لاین در بازارهای جهانی با موتور های مختلفی عرضه میشود اما نسخه وارداتی به ایران مجهز به یک پیشرانه به حجم ۲.۴ لیتر است که نیروی تولیدی آن توسط یک گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک تیپ ترونیک به چرخ های جلو منتقل میشود.
از جمله مزایای کیا اپتیما جی تی لاین میتوان به طراحی بی نظیر ، کابین جادار، قدرت بالا در نسخه توربو ، امکانات رفاهی متنوع و بازار خرید و فروش مناسب آن اشاره کرد.

نکته : هیچ گاه در زمان حرکت و قبل از توقف کامل خودرو ، جعبه دنده را از حالت D به حالت N یا P قرار ندهید زیرا باعث فشار و خرابی گیربکس های اتوماتیک میشود.

توصیههای مهندس محسن عزیزی در رابطه با نگهداری و افزایش طول عمر گیربکس های اتوماتیک کیا اپتیما GT Line:
در خودروهای دنده اتوماتیک کیا اپتیما GT Line، با توجه به زمانبندی و کیلومتر تعیین شده توسط شرکت سازنده روغن گیربکس آن را تعویض کنید.
از روغن گیربکس متناسب با خودروی خود استفاده کنید زیرا در صورت ریختن روغن نامرغوب و اشتباه داخل گیربکس باعث خسارتهای سنگین به گیربکس خواهد شد.
سرویس های دوره ای را فراموش نکنید و حداقل هر ۶ ماه یک بار برای اطلاع از وضعیت گیربکس خودروی خود سعی شود با شرکت گیربکس اتوماتیک ایران اروپا ارتباط برقرار شود تا مواردی مثل نشتی روغن و یا هر وضعیت غیر عادی دیگر را بررسی کند و هم چنین میزان سطح روغن گیربکس و رنگ و بوی آن را چک کند تا از بروز ایراد در گیربکس اتوماتیک کیا اپتیما GT Line شرکت گیربکس اتوماتیک ایران اروپا جلوگیری کند.
پدال گاز را نرم فشار دهید با توجه به طرز کار گیربکس های اتوماتیک کیا اپتیما GT Line ، فشار دادن زیاد و نامنظم پدال گاز باعث ضربه به گیربکس اتوماتیک کیا اپتیما GT Line میشود و عمر آن را کاهش میدهد.
از کیا اپتیما GT Line به عنوان یدک کش استفاده نکنید زیرا باعث اکسید شدن ویا سوختن روغن گیربکس اتوماتیک کیا اپتیما GT Line شده و در نتیجه منجر به آسیب رسیدن به گیربکس اتوماتیک کیا اپتیما GT Line و قطعات داخلی آن میشود لذا شرکت گیربکس اتوماتیک ایران اروپا توصیه میکند که خودرویتان را تحت هیچ شرایطی به عنوان یدک کش استفاده نکنید در غیر این صورت با عواقبی که گفته شد و هزینه های گزاف روبه رو خواهید شد.
شرکت گیربکس اتوماتیک ایران اروپا هر ساله با برنامه های جدیدی و آپدیت نسخه های جدید نرم افزار انواع گیربکس های اتوماتیک خصوصا کیا اپتیما GT Line ارائه میدهد لذا برای آپدیت و بروزرسانی برنامه کامپیوتر گیربکس اتوماتیک کیا اپتیما خود به شرکت ایران اروپا مراجعه نمایید.
در خودروهای دنده اتوماتیک کیا اپتیما GT Line به علائمی مثل تقه زدن گیربکس های اتوماتیک، زوزه کشیدن گیربکس، گاز هرز خوردن و... توجه کنید و هرگونه تغییر در صدا، سرعت و عمل تعویض دنده و دور موتور را جدی بگیرید و زودتر به شرکت گیربکس اتوماتیک ایران اروپا مراجعه کنید تا جهت پیگیری های لازم ایراد بوجود آمده را رفع کند.
مجموعه سنسورها و مدارهای الکترونیکی گیربکس های اتوماتیک کیا اپتیما GT Line دارای حساسیت بالایی هستند بنابراین توصیه میشود هرگز آنها را موتورشویی نکنید.
هنگام تعویض دنده میزان فشار بر روی پدال گاز را کمتر کنید تا دور موتور پایین بیاید و عمل تعویض دنده صورت گیرد هرچه تعویض دنده در دور موتور پایین تر انجام شود قطعات گیربکس کمتر آسیب دیده و کارایی و عمر گیربکس نیز بیشتر خواهد شد.
شرکت گیربکس اتوماتیک ایران اروپا توصیه میکند که خطاهای مربوط به گیربکس های اتوماتیک کیا اپتیما GT Line را جدی بگیرید و فورا برای رفع آن اقدام کنید زیرا رانندگی با گیربکس معیوب باعث خرابی سایر قطعات و پرداخت هزینه های سنگین تری خواهد شد.

تعمیر گیربکس اتوماتیک کیا اپتیما GT Line :
از آنجایی که گیربکس اتوماتیک کیا اپتیما GT Line از یک سیستم بسیار پیچیده تشکیل شده است به همین دلیل هزینه تعمیر گیربکس اتوماتیک کیا اپتیما از هزینه تعمیر موتور بیشتر است بنابراین در صورتی که هر کدام از علائم زیر در گیربکس های اتوماتیک خودرویتان ظاهر شد آن را جدی بگیرید و فورا به تعمیرگاه(شرکت گیربکس اتوماتیک ایران اروپا )مراجعه کنید تا مجبور به پرداخت هزینه های گزاف نباشید.
مشکلات جدی و بررسی شده توسط شرکت گیربکس اتوماتیک ایران اروپا در گیربکس های اتوماتیک کیا اپتیما GT Line:
گاز هرز خوردن گیربکس های اتوماتیک:کمبود روغن گیربکس، نرسیدن روغن کافی پشت کاسه کلاچ ها، فرسودگی و مستهلک شدن صفحه کلاچ ها
تقه زدن گیربکس های اتوماتیک:دلیل اصلی این مشکل میتواند ایراد برقی و یا میزان نبودن فشار روغن که ناشی از ایراد درساعت و یا خرابی ویا پارگی در دسته موتورهای گیربکس باشد.
خلاص شدن گیربکس های اتوماتیک:بریدن دنده اویل پمپ، خراب شدن توربین، هرز شدن پلوس، خالی بودن گیربکس از روغن و معیوب بودن چرخ دنده های داخل گیربکس
تاخیر در عملکرد گیربکس:گیربکس های اتوماتیک کیا اپتیما GT Line طوری طراحی شده اند که عمل تعویض دنده در کسری از ثانیه صورت میگیرد ولی اگر هنگام تعویض دنده با تاخیر مواجه شدید شاید به علت نشتی روغن گیربکس باشد.
سر و صدای خودرو در حالت خلاص : اگر صداهای غیر عادی در حالت خلاص از خودرو شنیدید مشکل از کم بودن سطح روغن گیربکس و یا کثیفی روغن گیربکس ویا فرسودگی قطعاتی مثل بلبرینگ، زنجیر دنده عقب و یا دنده ها است.
نشتی روغن گیربکس:نشتی روغن گیربکس یکی دیگر از دلایل وجود مشکل در گیربکس های اتوماتیک است که باید فورا برای رفع آن اقدام کنید چون اگر نشتی ادامه پیدا کند باعث خسارت های سنگینی به سیستم گیربکس خودرویتان خواهد شد.
رنگ روغن گیربکس قرمز و شفاف است اگر رنگ آن تیره باشد باید آن را تعویض کنید.
احساس بوی سوختگی از روغن گیربکس : در صورت حس کردن بوی سوختگی از روغن گیربکس باید سریعا ایراد آنرا تشخیص داده و رفع کنید. دلیل بوی سوختگی گرم شدن بیش از حد روغن گیربکس است روغن گیربکسی که کثیف شده و یا بوی سوختگی بدهد باعث میشود عمل روغن کاری در سیستم انتقال قدرت خودروهای کیا اپتیما GT Line به خوبی انجام نشود و سبب آسیب رسیدن به گیربکس میشود.
زوزه کشیدن گیربکس های اتوماتیک:صدای زوزه کشیدن گیربکس های اتوماتیک به دلیل صدای فشار روغن و یا خرابی دنده ها، مجموعه دنده سیاره ای و دنده های دیفرانسیل است.
گیر کردن دنده در حالت پارک : گیر کردن دنده در حالت پارک میتواند به این دلایل باشد: نبود برق در سیستم پارک یا خالی بودن باطری خودرو، خرابی استاپ زیر پدال ترمز، شکستن اهرم تعویض دنده از داخل گیربکس و یا خرابی در سلکتور
لرزش خودرو هنگام حرکت:لرزش خودرو به علت خرابی در دسته موتور، بکسواد کردن صفحه کلاچ ها و خرابی پلوس است.
لرزش گیربکس و شنیدن صداهای غیرمعمولی از جمله علائمی هستند که در صورت استفاده از روغن گیربکس نامناسب در خودرو بروز میدهد. وظیفه روغن گیربکس در خودرو، روغن کردن قطعات موجود در گیربکس، جعبه فرمان و دیفرانسیل آن، خنک کردن گیربکس، جلوگیری از افزایش دمای روغن گیربکس، کم کردن اصطکاک بین قطعات و صفحات داخلی گیربکس است.
به طورکلی گیربکس های اتوماتیک در دمای بالاتری نسبت به گیربکس های دستی کار میکنند که این موضوع باعث میشود روغن گیربکس های اتوماتیک زودتر خاصیت خود را از دست بدهند.
اگر روغن گیربکس به موقع تعویض نشود و سطح روغن کم باشد باعث داغ شدن بیش از حد گیربکس و قفل کردن آن میشود، در صورت تعویض به موقع مصرف سوخت نیز کاهش پیدا میکند. یکی از مشکلات نشتی روغن از ناحیه گردگیر پلوس ها که در دوسر پلوس ها قرار گرفته بود در گیربکس های جدید کیا اپتیما GT Line حذف گردگیر پلوس این مشکل تا حدودی حل شده و وجود کلاچ هیدرولیکی در کیا اپتیما GT Line باعث شده بتوان به نرمی دنده ها را تعویض کرد و از تقه های آزاردهنده خبری نیست.
علاوه براین اهمیت سلامت و کارکرد درست شیربرقی گیربکس های اتوماتیک نیز نقش مهمی در طول عمر گیربکس دارد.
روغن گیربکس کیا اپتیما GT Line هر دوسال یکبار یا هر 50000 کیلومتر باید تعویض شود.
براساس دفترچه راهنمای کیا اپتیما GT Line روغن گیربکس آن از نوع ATF DEXRON lll است. مجموعه اعداد و حروف که برای نام روغن گیربکس استفاده میشود نشان دهنده میزان مقاومت روغن مربوطه در برابر دما و شرایط مختلف اب و هوایی و درجه غلظت آن است.
توضیحات مهندس محسن عزیزی در مورد گیربکس اپتیما جی تی لاین :
گیربکس اتوماتیک خودروهای سری GT Line به عنوان یکی از بهروزترین سامانههای انتقال قدرت در محصولات پژو، با هدف افزایش پویایی، نرمی و کارایی طراحی شده است. این گیربکس معمولاً از نوع EAT6 یا EAT8 بوده و با ضرایب دنده دقیق و کنترلشده، تعویضی کاملاً هوشمند و بدون تکان را فراهم میکند. واکنش پدال گاز در این سیستم به دلیل هماهنگی بالا میان واحد کنترل موتور و گیربکس، سریع و قابلاعتماد است. وجود مد اسپرت در نسخههای GT Line باعث میشود تعویض دندهها در دورهای بالاتر انجام شود و حس رانندگی اسپرت تقویت گردد. در مسیرهای شهری، حالت استاندارد بهترین ترکیب از مصرف سوخت و نرمی حرکت را ارائه میدهد.
عملکرد کلاچهای چندصفحهای در این گیربکس موجب انتقال گشتاور یکنواخت و دوام بالاتر میشود. سیستم لاکآپ در دندههای بالاتر افت توان را کاهش داده و راندمان حرکتی را افزایش میدهد.
هوشمندی واحد کنترل الکترونیکی باعث میشود گیربکس با شیب مسیر، نوع رانندگی و میزان فشار پا روی گاز تطبیق یابد. نگهداری مناسب شامل تعویض دورهای روغن گیربکس با استاندارد توصیهشده، از اصلیترین عوامل افزایش عمر آن است. طراحی مهندسیشده مجموعه موجب کاهش صدا و لرزش در سرعتهای مختلف میشود.
در جادههای بینشهری، ثبات دندهها و عدم جستوجوی مکرر گیربکس، نقش مهمی در آسایش سرنشینان دارد. هماهنگی این گیربکس با موتورهای توربوشارژ LinGTe باعث استخراج بهینه توان و گشتاور میشود. سیستم خنککاری مستقل در شرایط پرفشار از داغشدن جلوگیری میکند. در نهایت، گیربکس اتوماتیک GT Line ترکیبی از عملکرد اسپرت، نرمی لوکس و مصرف سوخت کنترلشده را در اختیار راننده قرار میدهد.
نکته: در هنگام خرابی گیربکس های اتوماتیک خودرو ، در یک دنده خاص مثل دنده ۳ (بستگی به خودرو دارد که در بعضی خودروها تعداد دنده ها بیشتر است ) یا حالت اضطراری قرار میگیرد تا خودرو بتواند به اولین تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک مراجعه کند.
تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک ایران اروپا با 40000 کیلومتر گارانتی معتبرترین برند در صنعت تعمیر و فروش گیربکس های اتوماتیک در ایران ( استان کرمانشاه) با مدیریت مهندس محسن عزیزی
شعبه کرمانشاه 08391014149
شعبه تهران 02191094149

کلیه حقوق و قوانین این سایت متعلق به تعمیرگاه ایران اروپا بوده و هرگونه سواستفاده از نام تعمیرگاه، اخبار ها و فیلم ها توسط وکیل مربوطه پیگرد قانونی دارد.
بستن *نام و نام خانوادگی * پست الکترونیک * متن پیام |
سایت ساز و فروشگاه ساز یوتاب