تعمیر و فروش گیربکس اتوماتیک تیگو 5:

لرزش گیربکس و شنیدن صداهای غیرمعمولی از جمله علائمی هستند که در صورت استفاده از روغن گیربکس نامناسب در خودرو چری تیگو 5 بروز میدهد. وظیفه روغن گیربکس در خودرو چری تیگو 5،روغن کردن قطعات موجود در گیربکس، جعبه فرمان و دیفرانسیل آن، خنک کردن گیربکس، جلوگیری از افزایش دمای روغن گیربکس، کم کردن اصطکاک بین قطعات و صفحات داخلی گیربکس است.

به طورکلی گیربکس های اتوماتیکچری تیگو 5در دمای بالاتری نسبت به گیربکس های دستی کار میکنند که این موضوع باعث میشود روغن گیربکس های اتوماتیک زودتر خاصیت خود را از دست بدهند.

اگر روغن گیربکس به موقع تعویض نشود و سطح روغن کم باشد باعث داغ شدن بیش از حد گیربکس و قفل کردن آن میشود، در صورت تعویض به موقع مصرف سوخت نیز کاهش پیدا میکند. یکی از مشکلات نشتی روغن از ناحیه گردگیر پلوس ها که در دوسر پلوس ها قرار گرفته بود در گیربکس های جدید چری تیگو 5 با حذف گردگیر پلوس این مشکل تا حدودی حل شده و وجود کلاچ هیدرولیکی درچری تیگو 5 باعث شده بتوان به نرمی دنده ها را تعویض کرد و از تقه های آزاردهنده خبری نیست.

علاوه براین اهمیت سلامت و کارکرد درست شیربرقی گیربکس های اتوماتیک نیز نقش مهمی در طول عمر گیربکس دارد.

بر اساس نظریه کارشناسان شرکت بزرگ گیربکس اتوماتیک ایران اروپا روغن گیربکسچری تیگو 5 هر دوسال یکبار یا هر 50000 کیلومتر و از گرید خاص مربوط به چری تیگو 5 و برای اطلاع یافتن از گرید روغن گیربکس اتوماتیکچری تیگو 5 می توان با این شرکت در ارتباط باشید.

 توضیحات مهندس محسن عزیزی در مورد گیربکس خودروی چری تیگو5 :

گیربکس خودروی چری تیگو 5 از نوع CVT (Continuously Variable Transmission) بوده که با هدف بهینه‌سازی مصرف سوخت و افزایش نرمی انتقال قدرت طراحی شده است. این گیربکس به‌جای استفاده از ضرایب دنده ثابت، از سیستم پولی و تسمه فلزی بهره می‌برد که امکان تغییر پیوسته نسبت انتقال را فراهم می‌کند. عملکرد پیوسته گیربکس CVT باعث حذف ضربات ناشی از تعویض دنده‌های سنتی شده و تجربه رانندگی نرم‌تری ایجاد می‌نماید.

گیربکس تیگو 5 معمولاً با موتور 2.0 لیتری تنفس طبیعی جفت می‌شود و توان موتور را به‌صورت یکنواخت به محور جلو منتقل می‌کند. واحد کنترل الکترونیکی گیربکس (TCU) با تحلیل پارامترهایی نظیر دور موتور، میزان فشار پدال گاز، سرعت خودرو و شرایط رانندگی، نسبت انتقال بهینه را انتخاب می‌کند. این موضوع نقش مهمی در بهبود شتاب‌گیری تدریجی و کاهش استهلاک قطعات دارد.

از نظر فنی، گیربکس CVT چری تیگو 5 دارای حالت تیپ‌ترونیک شبیه‌سازی‌شده بوده که امکان انتخاب دنده‌های مجازی را برای راننده فراهم می‌سازد. این قابلیت در شرایط رانندگی اسپرت یا مسیرهای کوهستانی کاربرد بیشتری دارد. همچنین سیستم خنک‌کاری روغن گیربکس نقش مهمی در حفظ پایداری عملکرد و افزایش طول عمر مجموعه ایفا می‌کند.

روغن مخصوص CVT در این گیربکس اهمیت بسیار بالایی داشته و استفاده از روغن غیراستاندارد می‌تواند منجر به لغزش تسمه، افزایش دما و آسیب به پولی‌ها شود. نگهداری صحیح، تعویض به‌موقع روغن و پرهیز از شتاب‌گیری‌های ناگهانی از عوامل کلیدی در افزایش دوام گیربکس چری تیگو 5 محسوب می‌شوند.

در مجموع، گیربکس CVT این خودرو با تمرکز بر راحتی، راندمان و مصرف سوخت اقتصادی طراحی شده و در صورت سرویس اصولی، عملکردی قابل قبول و پایدار ارائه می‌دهد.

گیربکس CVT به‌کاررفته در چری تیگو 5 از نظر ساختاری شامل دو پولی متغیر و یک تسمه فلزی چندلایه با مقاومت کششی بالا است که وظیفه انتقال گشتاور را بر عهده دارد. تغییر قطر مؤثر پولی‌ها به‌صورت هیدرولیکی انجام شده و فشار روغن نقش اصلی را در تنظیم نسبت انتقال ایفا می‌کند. پمپ روغن گیربکس توسط موتور به حرکت درآمده و فشار لازم برای عملکرد صحیح سیستم را تأمین می‌نماید.

واحد مکاترونیکی گیربکس، ترکیبی از شیرهای برقی، سنسورها و مدارهای کنترلی است که فرمان‌های صادرشده از ECU موتور را دریافت و اجرا می‌کند. این سیستم به‌طور مداوم شرایط بار موتور، دمای روغن گیربکس و الگوی رانندگی راننده را پایش می‌نماید. در صورت افزایش دمای بیش از حد، گیربکس وارد حالت حفاظتی شده و محدودیت در انتقال گشتاور ایجاد می‌کند.

یکی از مزایای گیربکس تیگو 5، هماهنگی مناسب آن با سیستم‌های کمکی خودرو نظیر کنترل کشش و پایداری الکترونیکی است. این هماهنگی باعث جلوگیری از هرزگردی و کاهش فشار ناگهانی به تسمه و پولی‌ها می‌شود. با این حال، ضعف ذاتی گیربکس‌های CVT در تحمل گشتاورهای بالا، حساسیت آن را نسبت به رانندگی تهاجمی افزایش می‌دهد.

از علائم رایج خرابی گیربکس تیگو 5 می‌توان به تأخیر در حرکت اولیه، افزایش دور موتور بدون شتاب متناسب، لرزش در سرعت‌های پایین و شنیده شدن صدای زوزه اشاره کرد. این نشانه‌ها معمولاً به افت کیفیت روغن، خرابی شیر برقی‌ها یا سایش تسمه مرتبط هستند. عیب‌یابی دقیق نیازمند استفاده از دستگاه دیاگ تخصصی و بررسی پارامترهای عملکردی گیربکس است.

در نهایت، گیربکس CVT چری تیگو 5 با وجود ساختار پیشرفته، نیازمند نگهداری دقیق و رعایت اصول رانندگی صحیح بوده و در صورت سرویس‌کاری استاندارد، می‌تواند عملکردی نرم، اقتصادی و قابل اطمینان ارائه دهد.

خدمات ارائه شده در تعمیرگاه و شرکت گیربکس اتوماتیک ایران اروپا با مجرب ترین تکنسین ها شامل موارد زیر میباشد:

• تعمیر و فروش گیربکس های اتوماتیک چری تیگو 5 با 40000 کیلومتر گارانتی معتبر 
• تعویض روغن و فیلتر گیربکس های اتوماتیک تیگو 5
• فروش انواع روغن، فیلتر و قطعات گیربکس های اتوماتیک 
• سرویس های دوره ای و...

شرکت و تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک ایران اروپا با 40000 کیلومتر گارانتی معتبرترین برند در صنعت تعمیر و فروش گیربکس های اتوماتیک با مدیریت مهندس محسن عزیزی 

989122039748+

989192032448+

شعبه کرمانشاه 08391014149

شعبه تهران 02191094149​​​​​​

کلیه حقوق و قوانین این سایت متعلق به تعمیرگاه و شرکت گیربکس اتوماتیک ایران اروپا بوده و هرگونه سواستفاده از نام تعمیرگاه، اخبار ها و فیلم ها پیگیرد قانونی دارد.

تعمیر و فروش گیربکس اتوماتیک تیگو 5