توربین گیربکس اتوماتیک رنو داستر :

توربین قطعه ای است که بین موتور و گیربکس قرار دارد ووظیفهتوربینگیربکسهایاتوماتیکرنوداسترپمپاژروغنو  انتقالنیروازموتوربهگیربکسوشتابدهیبهگیربکساینخودرواست و باعثرسیدنروغنبهتمامیقطعاتمی‌شود. 

در واقع توربین رنو داستر بخشی از وظایف کلاچ را انجام می‌دهد و به راننده این امکان را می‌دهد که در حالی که خودرو در حرکت و در حالت دنده است بدون افت ناگهانی دور موتور توقف کند. از عوامل مهم در خرابی توربین گیربکس های اتوماتیک رنو داستر می‌توان به تولید صداهای غیر متعارف و غیر عادی ، کاهش شتاب خودرو و همچنین کاهش فشار سطح روغن در داخل گیربکس است.

 فروش توربین گیربکس اتوماتیک رنو دادستر 

 توربین کلاچ (Torque converter) در گیربکس اتوماتیک رنو داستر :
توربین کلاچ، قلب مکانیکی گیربکس اتوماتیک است و وظیفه دارد که نیروی چرخشی موتور را به گیربکس منتقل کرده و در عین حال اجازه توقف خودرو در حالت خلاص (Idle) بدون خاموش شدن موتور را فراهم کند.

۱. اجزای اصلی و عملکرد هیدرودینامیکی
توربین کلاچ اساساً یک جفت کوپلینگ هیدرولیکی است که از سه جزء اصلی تشکیل شده است که در یک محفظه پر از مایع ATF (مایع انتقال قدرت اتوماتیک) غوطه‌ورند:

پمپ (Impeller / Pump): مستقیماً به فلای‌ویل موتور متصل است. پمپ با چرخش موتور، مایع ATF را به بیرون پرتاب می‌کند و این مایع شتاب‌دار، انرژی جنبشی لازم را تولید می‌کند.
توربین (Turbine): به شافت ورودی گیربکس متصل است. مایع پرتاب شده از پمپ به پره‌های توربین برخورد کرده و باعث چرخش آن و در نتیجه انتقال گشتاور به مجموعه‌ی دنده‌ها می‌شود.
استاتور (Stator): در مرکز توربین کلاچ قرار دارد و روی یک مکانیزم کلاچ یک‌طرفه (One-Way Clutch) نصب شده است. وظیفه‌ی استاتور هدایت مجدد مایع خروجی از توربین به سمت پمپ با زاویه مناسب است تا گشتاور را تقویت کند (Torque Multiplication).
۲. اصل تقویت گشتاور (Torque Multiplication)
مهم‌ترین ویژگی فنی توربین کلاچ، قابلیت تقویت گشتاور در دورهای پایین است:

Torque Ratio
=
Output Torque
Input Torque
Torque Ratio= 
Input Torque
Output Torque
​
 

هنگامی که سرعت پمپ (موتور) بسیار بیشتر از سرعت توربین (گیربکس) باشد (مانند شروع حرکت از حالت سکون)، استاتور با زاویه‌ای مناسب، مایع را به سمت پمپ هدایت می‌کند که این امر باعث می‌شود گشتاور خروجی تا ۲ تا ۳ برابر گشتاور ورودی موتور افزایش یابد. این تقویت‌کننده، نقش کلاچ را در لحظه شروع حرکت ایفا می‌کند.

۳. مکانیزم قفل‌شونده (Lock-Up Clutch)
در گیربکس‌های مدرن رنو داستر (مخصوصاً مدل‌های ۶ سرعته Jatco)، برای افزایش راندمان، یک کلاچ قفل‌شونده (Lock-Up Clutch) در داخل توربین تعبیه شده است.

عملکرد: در سرعت‌های ثابت و بالا (معمولاً بالای ۷۰ کیلومتر بر ساعت)، TCM سیگنال می‌دهد تا این کلاچ فعال شود و پمپ و توربین را مستقیماً و مکانیکی به هم متصل کند.
اهمیت مهندسی: حذف لغزش هیدرولیکی (Slippage) در این حالت، از اتلاف انرژی (که به صورت حرارت نمایان می‌شود) جلوگیری کرده و مصرف سوخت را بهبود می‌بخشد.
۴. عیب‌یابی خرابی‌های توربین
علائم خرابی توربین کلاچ معمولاً با علائم کلی گیربکس تداخل دارد، اما نشانه‌های اصلی عبارتند از:

لغزش شدید در شروع حرکت (High Stall Speed): زمانی که موتور دور می‌گیرد اما خودرو حرکت نمی‌کند یا به آرامی حرکت می‌کند، نشان‌دهنده عدم توانایی پمپ در انتقال کامل انرژی (یا خرابی استاتور/پمپ).
حرارت بیش از حد ATF: بیشترین حرارت در گیربکس توسط لغزش توربین تولید می‌شود. اگر دما به طور دائم بالای ۱۱۰ درجه سانتی‌گراد باشد، عمر قطعات داخلی کاهش می‌یابد.
لرزش یا ضربه هنگام درگیری دنده (Lock-Up Shudder): اگر کلاچ قفل‌شونده دچار مشکل در فعال یا غیرفعال شدن شود، این لرزش‌های شدید در سرعت‌های کروز مشاهده می‌شود.
نتیجه‌گیری مهندسی:

توربین کلاچ رنو داستر با طراحی هیدرودینامیکی خود، وظیفه انتقال نیرو با ضریب اطمینان بالا و قابلیت تقویت گشتاور را بر عهده دارد. نگهداری آن کاملاً وابسته به استفاده از روغن ATF مطابق استاندارد سازنده (مانند Dexron III/VI یا استاندارد خاص نیسان/Jatco) و جلوگیری از کارکرد طولانی‌مدت در شرایط لغزش شدید (به خصوص در مسیرهای کوهستانی) است.

خدمات ارائه شده در تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک ایران اروپا با مجرب ترین تکنسین ها شامل موارد زیر میباشد:

• تعمیر و فروش گیربکس های اتوماتیک رنو داستر با 40000 کیلومتر گارانتی معتبر 
• تعویض روغن و فیلتر گیربکس های اتوماتیک رنو داستر 
• فروش انواع روغن، فیلتر و قطعات گیربکس های اتوماتیک 
• فروش توربین گیربکس های اتوماتیک رنو داستر 
• سرویس های دوره ای و...

تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک ایران اروپا با 40000 کیلومتر گارانتی معتبرترین برند در صنعت تعمیر و فروش گیربکس های اتوماتیک در ایران ( استان کرمانشاه) با مدیریت مهندس محسن عزیزی 

989122039748+

989192032448+

شعبه کرمانشاه 08391014149

شعبه تهران 02191094149  

کلیه حقوق و قوانین این سایت متعلق به تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک ایران اروپا بوده و هرگونه سواستفاده از نام تعمیرگاه، اخبار ها و فیلم ها پیگرد قانونی دارد.