کاربرد دکمه شیفت لاک در خودروهای اتوماتیک 

در خودروهای اتوماتیک دکمه شیفت لاک اغلب در کنار دسته دنده وجود دارد اما اگر چنین دکمه ای در خودروی اتوماتیک خود مشاهده نکردید به این معنا نیست که این آپشن در خودروی شما وجود ندارد بلکه دکمه شیفت لاک به طور استاندارد در همه خودروهای گیربکس اتوماتیک توسط شرکت تولید کننده قرار داده شده فقط محل قرار گیری آنها با هم تفاوت دارد. 

شیفت لاک در واقع مکانیزمی ایمنی است که از تعویض حالت دنده بدون ترمز گیری جلوگیری می‌کند و مانع از تغییر حالت دنده ها به صورت اتفاقی شده و در نهایت از بروز حادثه و تصادف جلوگیری می‌کند.

توضیحات مهندس عزیزی در مورد دکمه شیفت لاک (Shift Lock) در خودروهای اتوماتیک:
دکمه شیفت لاک یکی از اجزای ایمنی مهم در خودروهای دارای گیربکس اتوماتیک محسوب می‌شود.
این دکمه به‌عنوان سیستم آزادکننده اضطراری اهرم تعویض دنده عمل می‌کند.
در شرایط عادی، خروج اهرم دنده از حالت P تنها با فشردن پدال ترمز امکان‌پذیر است.سیستم شیفت لاک از حرکت ناخواسته خودرو جلوگیری می‌کند.در صورت خرابی باتری، شیفت لاک نقش کلیدی در آزادسازی دنده دارد.
با فشردن دکمه شیفت لاک، قفل مکانیکی اهرم دنده موقتاً آزاد می‌شود.
این قابلیت امکان انتقال دنده از حالت پارک به حالت خلاص را فراهم می‌کند.کاربرد اصلی شیفت لاک در مواقع یدک‌کشی خودرو است.
در خودروهای اتومات، هنگام خاموش بودن موتور، دنده معمولاً قفل می‌ماند.دکمه شیفت لاک این محدودیت را به‌صورت دستی برطرف می‌کند.
استفاده نادرست از شیفت لاک می‌تواند خطرآفرین باشدبه همین دلیل این دکمه معمولاً زیر یک درپوش محافظ قرار دارد.
شیفت لاک به سیستم ترمز و ECU گیربکس مرتبط است.خرابی سوئیچ ترمز یکی از دلایل فعال نشدن شیفت لاک اتوماتیک است.
در برخی خودروها، قطع ارتباط برقی باعث فعال شدن قفل دنده می‌شود.دکمه شیفت لاک امکان دور زدن موقت سیستم الکترونیکی را فراهم می‌کند.در شرایط خرابی سلکتور گیربکس، این دکمه بسیار کاربردی است.استفاده از شیفت لاک باید همراه با ترمز دستی انجام شود.
عدم رعایت ایمنی هنگام استفاده ممکن است باعث حرکت ناگهانی خودرو شود.در خودروهای اتومات جدید، شیفت لاک بخشی از سیستم ایمنی فعال استاین سیستم مانع از تعویض ناخواسته دنده توسط کودکان می‌شود.
محل قرارگیری دکمه شیفت لاک معمولاً کنار اهرم دنده است.فعال‌سازی آن نیازمند ابزار ساده مانند کلید یا پیچ‌گوشتی است.
شیفت لاک در شرایط اضطراری طراحی شده و مصرف روزمره ندارد.استفاده مداوم از آن نشان‌دهنده وجود ایراد در سیستم گیربکس است.بررسی عملکرد شیفت لاک در سرویس‌های دوره‌ای توصیه می‌شود.
خرابی این سیستم می‌تواند مانع حرکت خودرو شود.تعویض قطعات شیفت لاک نیازمند تخصص فنی است.
سیستم سالم شیفت لاک ایمنی راننده و سرنشینان را افزایش می‌دهد.
آشنایی با عملکرد شیفت لاک برای رانندگان خودروهای اتومات ضروری است.
سیستم شیفت لاک به‌عنوان یک قفل ایمنی مکانیکی و الکترونیکی در گیربکس‌های اتوماتیک طراحی شده است.
این سیستم مانع خروج ناخواسته اهرم دنده از حالت پارک می‌شود.
عملکرد صحیح شیفت لاک وابسته به دریافت سیگنال از پدال ترمز است.
در صورت فشردن ترمز، قفل الکترونیکی سلکتور آزاد می‌شود.خرابی سنسور ترمز یکی از شایع‌ترین دلایل قفل شدن دنده است.در خودروهای اتومات، شیفت لاک نقش مهمی در جلوگیری از حرکت ناگهانی خودرو دارد.این سیستم به‌طور مستقیم با یونیت کنترل گیربکس در ارتباط است.
در مواقع قطع برق یا ضعف باتری، شیفت لاک وارد حالت ایمنی می‌شود.دکمه دستی شیفت لاک برای شرایط اضطراری پیش‌بینی شده است.با فعال‌سازی دستی، قفل مکانیکی اهرم دنده آزاد می‌شود.
این امکان برای انتقال خودرو به حالت N بسیار کاربردی است.در زمان خرابی سیستم برقی، شیفت لاک اجازه جابجایی خودرو را می‌دهد.استفاده از شیفت لاک بدون کشیدن ترمز دستی خطرناک است.این سیستم به‌گونه‌ای طراحی شده که دسترسی مستقیم به آن محدود باشد.
وجود درپوش محافظ از استفاده تصادفی جلوگیری می‌کند.
در برخی خودروها، شیفت لاک به‌صورت الکترومکانیکی عمل می‌کند.
در مدل‌های جدید، این سیستم با سیستم ضدسرقت هماهنگ است.خرابی شیفت لاک می‌تواند باعث گیر کردن خودرو در حالت پارک شود.در چنین شرایطی، بررسی مدار الکتریکی ضروری است.سیم‌کشی معیوب عملکرد شیفت لاک را مختل می‌کند.
خرابی سلونوئید شیفت لاک نیز از عوامل شایع قفل شدن دنده است.سلونوئید معیوب نیاز به تعویض یا تعمیر تخصصی دارد.
استفاده مداوم از دکمه شیفت لاک توصیه نمی‌شود.زیرا نشان‌دهنده نقص در سیستم ایمنی گیربکس است.در سرویس‌های تخصصی، عملکرد شیفت لاک تست می‌شود.شیفت لاک سالم باعث افزایش اطمینان راننده می‌شود.
این سیستم از وارد شدن فشار اضافی به گیربکس جلوگیری می‌کند.
عملکرد درست آن نقش مهمی در افزایش عمر گیربکس دارد.
آشنایی راننده با شیفت لاک از بروز مشکلات اضطراری جلوگیری می‌کند.شیفت لاک یکی از اجزای حیاتی ایمنی در خودروهای اتوماتیک است.

در برخی از خودروهای اتوماتیک اگر باتری خالی شود مکانیزم شیفت لاک از کار افتاده و نمی‌توان حالت دنده را از روی مد پارک درآورد و در نتیجه امکان جا به جا کردن خودرو وجود ندارد. گاهی اوقات نیز بدون خرابی باتری، این سیستم دچار اختلال شده و شیفت لاک شروع به فعالیت می‌کند. نحوه استفاده از این قابلیت به شرح زير است :

• ترمز دستی را بکشید و سوئیچ را در حالت Lock قرار داده و خودرو را خاموش کنید.
• با استفاده از یک پیچ گوشتی محافظ روی دکمه را برداشته و سپس دکمه shift را فشار داده و نگه دارید.
• اکنون میتوانید به راحتی دنده را جا به جا کرده و بر روی حالت دلخواه قرار دهید و سپس دکمه را رها کنید و حالا استارت بزنید و فرمان خودرو را آزاد کرده ، ترمز دستی را رها و خودرو را حرکت دهید.

دوستان عزیز در صورت بروز هر گونه مشکلی در گیربکس های اتوماتیک خودرویتان به یک تعمیرگاه مجرب مراجعه کنید تا از پرداخت هزینه های سنگین به گیربکس خودرو جلوگیری کنید.

خدمات ارائه شده در تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک ایران اروپا با مجرب ترین تکنسین ها شامل موارد زیر میباشد:

• تعمیر و فروش انواع گیربکس های اتوماتیک با 40000 کیلومتر گارانتی معتبر 
• تعویض روغن و فیلتر گیربکس های اتوماتیک 
• فروش انواع روغن، فیلتر و قطعات گیربکس های اتوماتیک 
• سرویس های دوره ای 

تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک ایران اروپا با 40000 کیلومتر گارانتی معتبرترین برند در صنعت تعمیر و فروش گیربکس های اتوماتیک در ایران ( استان کرمانشاه) با مدیریت مهندس محسن عزیزی 

989122039748+📞

989192032448+📞

شعبه کرمانشاه 08391014149

شعبه تهران 02191094149

کلیه حقوق و قوانین این سایت متعلق به تعمیرگاه ایران اروپا بوده و هرگونه سواستفاده از نام تعمیرگاه، اخبار ها و فیلم ها توسط وکیل مربوطه پیگرد قانونی دارد.