تعمیر و فروش گیربکس های  اتوماتیک لیفان 820 :

لرزش گیربکس و شنیدن صداهای غیرمعمولی از جمله علائمی هستند که در صورت استفاده از روغن گیربکس نامناسب در خودرولیفان 820بروز میدهد. وظیفه روغن گیربکس در خودرو لیفان 820 ، روغن کردن قطعات موجود در گیربکس، جعبه فرمان و دیفرانسیل آن، خنک کردن گیربکس، جلوگیری از افزایش دمای روغن گیربکس، کم کردن اصطکاک بین قطعات و صفحات داخلی گیربکس است.

به طورکلی گیربکس های اتوماتیکلیفان 820 در دمای بالاتری نسبت به گیربکس های دستی کار میکنند که این موضوع باعث میشود روغن گیربکس های اتوماتیک زودتر خاصیت خود را از دست بدهند.

اگر روغن گیربکس به موقع تعویض نشود و سطح روغن کم باشد باعث داغ شدن بیش از حد گیربکس و قفل کردن آن میشود، در صورت تعویض به موقع مصرف سوخت نیز کاهش پیدا میکند. یکی از مشکلات نشتی روغن از ناحیه گردگیر پلوس ها که در دوسر پلوس ها قرار گرفته بود در گیربکس های جدید لیفان 820با حذف گردگیر پلوس این مشکل تا حدودی حل شده و وجود کلاچ هیدرولیکی درلیفان 820 باعث شده بتوان به نرمی دنده ها را تعویض کرد و از تقه های آزاردهنده خبری نیست.

علاوه براین اهمیت سلامت و کارکرد درست شیربرقی گیربکس های اتوماتیک نیز نقش مهمی در طول عمر گیربکس دارد.

بر اساس نظریه کارشناسان شرکت بزرگ گیربکس اتوماتیک ایران اروپا روغن گیربکسلیفان 820 هر دوسال یکبار یا هر 50000 کیلومتر و از گرید خاص مربوط بهلیفان 820 و برای اطلاع یافتن از گرید روغن گیربکس اتوماتیکلیفان 820 می توان با این شرکت در ارتباط باشید.

عیب‌یابی و تعمیرات استراتژیک گیربکس اتوماتیک لیفان 820

#### ۱. نشانه‌شناسی خطا (Symptom Analysis)
در گام اول عیب‌یابی، باید کدهای خطا (DTC) را از طریق دیاگ استخراج کرد. شایع‌ترین نشانه‌های فیزیکی عبارتند از:
- ضربه زدن (Thump) هنگام تعویض دنده: معمولاً در تعویض از ۱ به ۲ یا از ۲ به ۳ احساس می‌شود.
- تاخیر در درگیری (Engagement delay): فاصله زمانی غیرعادی هنگام تغییر وضعیت از N به D یا R.
- گاز هرز خوردن (Slippage): بالا رفتن دور موتور بدون افزایش متناسب سرعت خودرو.

#### ۲. بررسی سطح و کیفیت سیال (ATF Check)
بسیاری از ایرادات این گیربکس ناشی از دگرگونی ویسکوزیته روغن است:
- رنگ روغن: روغن سالم باید قرمز شفاف باشد. رنگ قهوه‌ای یا سیاه نشانه سوختن صفحات کلاچ است.
- ذرات معلق: وجود براده‌های فلزی در کارتل نشان‌دهنده تخریب قطعات سخت‌افزاری (مثل دنده سیاره‌ای یا پمپ روغن) است.
- دوره تعویض: برای لیفان 820، تعویض روغن با دستگاه ساکشن هر ۴۰ تا ۵۰ هزار کیلومتر الزامی است.

#### ۳. بلوک هیدرولیک و شیربرقی‌ها (Valve Body & Solenoids)
قلب تپنده گیربکس DSI، ساعت (Valve Body) آن است:
- کثیفی مجاری: رسوبات روغن باعث گیر کردن سوپاپ‌ها می‌شود که نتیجه آن لگد زدن گیربکس است.
- تست سولنوئیدها: شیربرقی‌ها باید از نظر مقاومت اهمی و عملکرد مکانیکی تست شوند. خرابی یکی از سولنوئیدهای فشار (Line Pressure) می‌تواند کل فرآیند تعویض دنده را مختل کند.

#### ۴. سیستم خنک‌کننده (Cooling System)
لیفان 820 به دمای بالا حساس است. خرابی یا گرفتگی در رادیاتور خنک‌کننده روغن گیربکس باعث داغ شدن بیش از حد (Overheating) و در نتیجه «گاز هرز» و آسیب به باندهای ترمز و صفحات کلاچ می‌شود.

#### ۵. واحد کنترل الکترونیکی (TCU)
گاهی ایراد مکانیکی نیست! نوسانات برق، ضعف اتصال بدنه یا تداخل در داده‌های سنسور سرعت (Input/Output Speed Sensors) باعث ارسال دستورات اشتباه از TCU به گیربکس می‌شود. در این حالت، آپدیت نرم‌افزاری یا ریست کردن مقادیر انطباقی (Adaptation reset) اولین راهکار است.

#### نتیجه‌گیری فنی برای مهندس:
در صورت مشاهده تقه یا لغزش، پیش از باز کردن کامل گیربکس، ابتدا سطح روغن، سلامت خنک‌کننده و آپدیت TCU را بررسی کنید. اگر مشکل پابرجا بود، تمرکز اصلی باید بر روی سرویس بلوک هیدرولیک (ساعت) و تعویض سولنوئیدهای معیوب باشد.

خدمات ارائه شده در شرکت و تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک ایران اروپا با مجرب ترین تکنسین ها شامل موارد زیر میباشد:

• تعمیر و فروش گیربکس های اتوماتیک لیفان 820 با 40000 کیلومتر گارانتی معتبر 
• تعویض روغن و فیلتر گیربکس های اتوماتیک لیفان 820
• فروش انواع روغن، فیلتر و قطعات گیربکس های اتوماتیک 
• سرویس های دوره ای و...

شرکت و تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک ایران اروپا با 40000 کیلومتر گارانتی معتبرترین برند در صنعت تعمیر و فروش گیربکس های اتوماتیک با مدیریت مهندس محسن عزیزی 

989122039748+

989192032448+

شعبه کرمانشاه 08391014149

شعبه تهران 02191094149

کلیه حقوق و قوانین این سایت متعلق به تعمیرگاه و شرکت گیربکس اتوماتیک ایران اروپا بوده و هرگونه سواستفاده از نام تعمیرگاه، اخبار ها و فیلم ها پیگیرد قانونی دارد.

تعمیر گیربکس اتوماتیک لیفان 820