تعمیر و فروش گیربکس اتوماتیک فونیکس تیگو 7 پرو

http://bazargani-mohsenazizi.ir

چری تیگو 7 یکی از پرفروش ترین و محبوب ترین شاسی بلند های چینی در بازار ایران است که از سال ۹۶ توسط شرکت مدیران خودرو به کشور وارد شد و به زودی نسخه جدید آن با برند فونیکس تیگو 7 پرو به بازار عرضه خواهد شد. محصولات این برند دارای کیفیت ساخت و متریال بهتر، امکانات به روز و کامل و هم چنین خدمات پس از فروش خوب است. بر روی فونیکس تیگو 7 پرو یک پیشرانه ۱.۵ لیتری توربو شارژ با حداکثر توان ۱۵۶ اسب بخار و گشتاور ۲۳۰ نیوتن متر نصب شده است و برای انتقال نیرو به چرخ ها از یک گیربکس ۹ سرعته اتوماتیک CVT استفاده میکند. این پیشرانه نسبت به پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوی نسخه قبل، ارتقا یافته و بازدهی بیشتری دارد. این خودرو به لطف وجود گیربکس و موتور عالی، در مدت زمان ۱۰.۵ ثانیه خود را از سرعت ۰ به ۱۰۰ کیلومتر رسانده و مصرف سوخت آن در هر ۱۰۰ کیلومتر تنها ۶.۸ لیتر میباشد.

نکته: هیچ گاه در زمان حرکت و قبل از توقف کامل خودرو، جعبه دنده را از حالت D به حالت N یا P قرار ندهید زیرا باعث فشار و خرابی گیربکس های اتوماتیک میشود.

تعمیر گیربکس تیگو ۷ پرو؛ عیب‌یابی تخصصی CVT و بررسی ایرادات رایج
تیگو ۷ پرو یکی از کراس‌اوورهای محبوب چری در بازار ایران است که در بخش انتقال قدرت، از گیربکس اتوماتیک CVT استفاده می‌کند. ساختار CVT با گیربکس‌های اتوماتیک دنده‌ای تفاوت اساسی دارد؛ در این سیستم به جای تعویض چند دنده ثابت، نسبت انتقال به‌صورت پیوسته تغییر می‌کند.
به همین دلیل، بسیاری از علائمی که راننده به عنوان «تقه گیربکس» یا «خرابی دنده» تجربه می‌کند، ممکن است از سیستم هیدرولیک، پولی‌ها و تسمه، شیرهای برقی، سنسورها، روغن یا واحد کنترل گیربکس ناشی شده باشد.
تشخیص اشتباه در گیربکس CVT می‌تواند هزینه تعمیر را افزایش دهد. بنابراین در تیگو ۷ پرو، عیب‌یابی باید قبل از هرگونه تعویض قطعه انجام شود.

علائم خرابی گیربکس تیگو ۷ پرو:

 ۱. لرزش هنگام شروع حرکت
یکی از علائمی که باید جدی گرفته شود، لرزش یا نوسان خودرو تیگو ۷ پرو هنگام شروع حرکت است. این مشکل می‌تواند با وضعیت روغن، سیستم انتقال قدرت، کنترل فشار هیدرولیک یا اجزای داخلی CVT ارتباط داشته باشد. البته برای تشخیص دقیق باید شرایط بروز لرزش و عملکرد موتور نیز بررسی شود.

 ۲. تأخیر در حرکت پس از انتخاب D یا R
اگر بعد از قرار دادن دسته‌دنده روی D یا R، خودرو تیگو ۷ پرو با تأخیر حرکت می‌کند، نباید بلافاصله نتیجه گرفت که گیربکس باید تعویض شود. مواردی مانند:
*افت فشار روغن

*عملکرد نامناسب شیرهای برقی
*مشکل در مدار هیدرولیک

*سطح یا مشخصات نامناسب روغن
*خطای سنسورها

*ایراد کنترلی، باید بررسی شوند.

۳. بالا رفتن دور موتور بدون شتاب مناسب
اگر دور موتور افزایش پیدا می‌کند اما سرعت خودرو تیگو ۷ پرو متناسب با آن افزایش نمی‌یابد، احتمال وجود مشکل در انتقال نیرو باید بررسی شود. در گیربکس CVT، این علامت می‌تواند اهمیت ویژه‌ای داشته باشد و بهتر است پیش از تشدید مشکل، خودرو تیگو ۷ پرو تحت بررسی تخصصی قرار بگیرد.

 ۴. زوزه یا صدای غیرعادی از گیربکس
صدای غیرعادی در هنگام شتاب‌گیری یا تغییر بار می‌تواند دلایل مختلفی داشته باشد. در چنین شرایطی باید مشخص شود صدا از خود گیربکس، سیستم انتقال نیرو، یاتاقان‌ها، پولی‌ها یا حتی بخش دیگری از خودرو ایجاد می‌شود.

 ۵. روشن شدن چراغ هشدار گیربکس
روشن شدن هشدار گیربکس به معنی یکسان بودن علت خرابی در تمام خودروها نیست. اولین کار، استخراج کدهای خطا و بررسی پارامترهای واقعی سیستم است. پاک کردن خطا بدون پیدا کردن علت اصلی، تعمیر محسوب نمی‌شود.

درصورت مشاهده هرکدام از علائم خرابی بیان شده در تیگو 7 پرو توصیه میشود در اولین فرصت با یک تعمیرگاه متخصص گیربکس های اتوماتیک (تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک ایران اروپا) 09192032448 - 09122039748 تماس بگیرید و از سنگین تر شدن خرابی و افزایش هزینه تعمیرات جلوگیری کنید. بدین منظور کارشناسان مجموعه آماده پاسخگویی به سوالات شما عزیزان هستند.

چرا گیربکس CVT تیگو ۷ پرو به سرویس اصولی نیاز دارد؟
CVT برخلاف گیربکس‌های اتوماتیک چنددنده، رفتار متفاوتی در انتقال نیرو دارد و روغن آن نقش مهمی در روانکاری و عملکرد سیستم هیدرولیک ایفا می‌کند. استفاده از روغن نامناسب یا اجرای سرویس بدون رعایت مشخصات فنی می‌تواند عملکرد گیربکس را تحت تأثیر قرار دهد. از طرف دیگر، تعویض روغن نباید به عنوان یک نسخه ثابت برای تمام مشکلات گیربکس در نظر گرفته شود. اگر خودرو تیگو ۷ پرو دارای لغزش، صدای غیرعادی، خطای کنترلی یا مشکل داخلی باشد، ابتدا باید علت اصلی مشخص شود.

چه عواملی می‌توانند به گیربکس تیگو ۷ پرو فشار وارد کنند؟
شرایط رانندگی نیز روی عمر سیستم انتقال قدرت تأثیر دارد. رانندگی طولانی با تیگو ۷ پرو در ترافیک سنگین، شتاب‌گیری‌های مکرر، بار زیاد، استفاده نامناسب از خودرو در شیب‌ها و بی‌توجهی به علائم اولیه می‌توانند شرایط کاری گیربکس را سخت‌تر کنند. البته وجود یکی از این شرایط به‌تنهایی به معنی خراب شدن گیربکس نیست؛ مسئله اصلی، مجموع شرایط کاری و وضعیت واقعی سیستم است.

تعمیر یا تعویض گیربکس تیگو ۷ پرو؟
یکی از مهم‌ترین سؤالات مالک خودرو تیگو ۷ پرو این است که آیا گیربکس قابل تعمیر است یا باید تعویض شود. پاسخ بدون عیب‌یابی دقیق امکان‌پذیر نیست. اگر ایراد مربوط به بخش‌هایی مانند سنسور، سلونوئید، مدار هیدرولیک، روغن یا بعضی اجزای قابل تعمیر باشد، ممکن است نیازی به تعویض کامل گیربکس نباشد. اما اگر آسیب داخلی گسترده باشد، تعمیر اساسی می‌تواند مطرح شود. تعویض کامل گیربکس تیگو 7 پرو باید آخرین گزینه و نتیجه یک تشخیص فنی معتبر باشد، نه اولین پیشنهاد تعمیرکار. لذا توصیه میشود جهت جلوگیری از سنگین تر شدن خرابی به یک تعمیرگاه متخصص گیربکس های اتوماتیک مراجعه کنید و تصمیم گیری در مورد تعمیر یا تعویض گیربکس تیگو 7 پرو را به تعمیرکار متخصص بسپارید شرکت گیربکس اتوماتیک ایران اروپا آماده خدمات رسانی به شما عزیزان میباشد. 

توصیه‌های مهندس محسن عزیزی در رابطه با نگهداری و افزایش طول عمر گیربکس های اتوماتیک فونیکس تیگو7 پرو:
در خودروهای دنده اتوماتیک فونیکس تیگو 7 پرو، با توجه به زمانبندی و کیلومتر تعیین شده توسط شرکت سازنده روغن گیربکس آن را تعویض کنید.
از روغن گیربکس متناسب با خودروی خود استفاده کنید زیرا در صورت ریختن روغن نامرغوب و اشتباه داخل گیربکس باعث خسارتهای سنگین به گیربکس تیگو 7 پرو خواهد شد.
سرویس های دوره ای را فراموش نکنید و حداقل هر ۶ ماه یک بار برای اطلاع از وضعیت گیربکس خودروی تیگو 7 پرو خود سعی شود با شرکت گیربکس اتوماتیک ایران اروپا ارتباط برقرار شود تا مواردی مثل نشتی روغن و یا هر وضعیت غیر عادی دیگر را بررسی کند و هم چنین میزان سطح روغن گیربکس و رنگ و بوی آن را چک کند تا از بروز ایراد در گیربکس اتوماتیک تیگو 7 پرو جلوگیری کند.
پدال گاز را نرم فشار دهید با توجه به طرز کار گیربکس اتوماتیک فونیکس تیگو7 پرو، فشار دادن زیاد و نامنظم پدال گاز باعث ضربه به گیربکس اتوماتیک فونیکس تیگو 7 پرو میشود و عمر آن را کاهش میدهد.
از فونیکس تیگو 7 پرو به عنوان یدک کش استفاده نکنید زیرا باعث اکسید شدن ویا سوختن روغن گیربکس اتوماتیک فونیکس تیگو 7 پرو شده و در نتیجه منجر به آسیب رسیدن به گیربکس اتوماتیک فونیکس تیگو 7 پرو و قطعات داخلی آن میشود لذا شرکت گیربکس اتوماتیک ایران اروپا توصیه می‌کند که خودرویتان را تحت هیچ شرایطی به عنوان یدک کش استفاده نکنید در غیر این صورت با عواقبی که گفته شد و هزینه های گزاف روبه رو خواهید شد.
شرکت گیربکس اتوماتیک ایران اروپا هر ساله با برنامه های جدیدی و آپدیت نسخه های جدید نرم افزار انواع گیربکس های اتوماتیک خصوصا فونیکس تیگو 7 پرو ارائه میدهد لذا برای آپدیت و بروزرسانی برنامه کامپیوتر گیربکس اتوماتیک تیگو 7 پرو خود به شرکت گیربکس اتوماتیک ایران اروپا مراجعه نمایید.
در خودروهای دنده اتوماتیک فونیکس تیگو 7 پرو به علائمی مثل تقه زدن گیربکس های اتوماتیک، زوزه کشیدن گیربکس، گاز هرز خوردن و ... توجه کنید و هرگونه تغییر در صدا، سرعت و عمل تعویض دنده و دور موتور را جدی بگیرید و زودتر به شرکت گیربکس اتوماتیک ایران اروپا مراجعه کنید تا جهت پیگیری های لازم ایراد بوجود آمده را رفع کند.
مجموعه سنسورها و مدارهای الکترونیکی گیربکس های اتوماتیک فونیکس تیگو 7 پرو دارای حساسیت بالایی هستند بنابراین توصیه میشود هرگز آنها را موتورشویی نکنید.
هنگام تعویض دنده میزان فشار بر روی پدال گاز را کمتر کنید تا دور موتور پایین بیاید و عمل تعویض دنده صورت گیرد هرچه تعویض دنده در دور موتور پایین تر انجام شود قطعات گیربکس کمتر آسیب دیده و کارایی و عمر گیربکس تیگو 7 پرو نیز بیشتر خواهد شد.
شرکت گیربکس اتوماتیک ایران اروپا توصیه می‌کند که خطاهای مربوط به گیربکس های اتوماتیک فونیکس تیگو 7 پرو را جدی بگیرید و فورا برای رفع آن اقدام کنید زیرا رانندگی با گیربکس معیوب باعث خرابی سایر قطعات و پرداخت هزینه های سنگین تری خواهد شد.

از آنجایی که گیربکس اتوماتیک فونیکس تیگو 7 پرو از یک سیستم بسیار پیچیده تشکیل شده است به همین دلیل هزینه تعمیر گیربکس اتوماتیک تیگو 7 پرو از هزینه تعمیر موتور بیشتر است بنابراین در صورتی که هر کدام از علائم خرابی در گیربکس اتوماتیک خودرویتان ظاهر شد آن را جدی بگیرید و فورا به تعمیرگاه (شرکت گیربکس اتوماتیک ایران اروپا) مراجعه کنید تا مجبور به پرداخت هزینه های گزاف نباشید.

اشتباهات رایج در تعمیر گیربکس تیگو ۷ پرو:

**تعویض قطعه بدون عیب‌یابی
یکی از پرهزینه‌ترین اشتباهات، تعویض قطعات بر اساس حدس است.

** استفاده از روغن نامناسب
CVT نسبت به مشخصات روغن حساس است و انتخاب روغن باید بر اساس استاندارد موردنیاز گیربکس انجام شود.

**پاک کردن خطا بدون رفع علت
پاک شدن چراغ هشدار به معنی برطرف شدن ایراد نیست.

**بی‌توجهی به لرزش و لغزش اولیه
مشکلات کوچک در صورت بی‌توجهی می‌توانند به تعمیرات سنگین‌تر منجر شوند.

**باز کردن گیربکس بدون بررسی‌های اولیه
قبل از باز کردن گیربکس، باید عیب‌یابی الکترونیکی، بررسی روغن، نشتی و سیستم هیدرولیک تا حد امکان انجام شود
 

چگونه عمر گیربکس تیگو ۷ پرو را افزایش دهیم؟
برای نگهداری بهتر از گیربکس:
*سرویس‌ها را طبق مشخصات فنی خودرو تیگو ۷ پرو انجام دهید.

*از روغن مناسب CVT استفاده کنید.
*در صورت مشاهده نشتی، آن را به تعویق نیندازید.

*تقه، لرزش، لغزش و تأخیر را نادیده نگیرید.
*هنگام روشن شدن هشدار گیربکس، عیب‌یابی تخصصی انجام دهید.

*از تعمیرات حدسی و تعویض قطعات بدون تشخیص خودداری کنید.
*سرویس و تعمیر گیربکس را به تعمیرکار آشنا با سیستم‌های CVT بسپارید.

خدمات ارائه شده در تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک ایران اروپا با مجرب ترین تکنسین ها شامل موارد زیر میباشد:

• تعمیر و فروش گیربکس های اتوماتیک فونیکس تیگو 7 پرو با 40000 کیلومتر گارانتی معتبر 
• تعویض روغن و فیلتر گیربکس های اتوماتیک 
• فروش انواع روغن و فیلتر و قطعات گیربکس های اتوماتیک 
• سرویس های دوره ای 

تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک ایران اروپا با 40000 کیلومتر گارانتی معتبرترین برند در صنعت تعمیر و فروش گیربکس های اتوماتیک در ایران (استان کرمانشاه) با مدیریت مهندس محسن عزیزی 

989122039748+📞

989192032448+📞

کلیه حقوق و قوانین این سایت دارای ثبت رسمی و متعلق به تعمیرگاه ایران اروپا بوده و هرگونه سواستفاده از نام تعمیرگاه، اخبار ها و فیلم ها توسط وکیل مربوطه پیگرد قانونی دارد.